Advantech on maailman suurin teollisuusmikrojen valmistaja yli 30 prosentin markkinaosuudella. Esimerkiksi Englannin junien maksupäätteet ovat Advantechin käsialaa, kertoi yhtiön IoT-liiketoiminnasta vastaava Bobby Vale ETN:n järjestämässä Embedded Conference Finland -tapahtumassa.
- Teollisuustietokoneissa yritykset ovat lopettaneet tuotteiden ostamisen. Sen sijaan he haluavat ratkaisuja. Siksi me olemme tutkineet, miten rautamme päälle voi rakentaa IoT-alustaratkaisun, jonka avulla asiakkaat voivat rakentaa omat tuotteensa hyvin helposti ja nopeasti.
Valen mukaan monet teollisuus-PC:n rakennuspalikat eivät erota eri valmistajia toisistaan, joten yritysten ei kannata kuluttaa resurssejaan niihin. - Meidän alustallamme asiakkaat voivat keskittyä omaan ydinosaamiseensa.
IoT-laitteen rakentaminen vaatii massiivista osaamista. – Modulaarinen ratkaisumme vie asiakkailta pois järjestelmän rakentamisen ongelman.
Kaikki lähtee liikkeelle sen ”asian” (Thing) ymmärtämisestä, mitä haluamme verkkoon liittää. Siihen täytyy rakentaa fyysinen liitäntä, data pitää pystyä keräämään ja luultavasti jotenkin muuntamaan paikallisesti ennen kuin se lähetetään eteenpäin. Sen jälkeen data pitää analysoida, jotta sen voi muuttaa informaatioksi, Vale kuvaa tyypillisitä IoT-projektia. – Vasta kaiken tämä jälkeen datan päälle voidaan rakentaa jonkinlainen hyödyllinen palvelu.
Tämä edellyttää vankkaa yhtesityötä eri osapuolten kanssa. Kukaan ei kykene rakentamaan modulaarista alustaa yksinään, joten Vale kuvaa esityksessään Advantechin co-creation -mallia.
Bobby Valen esitys löytyy sekä ETNtv:stä että ECF19-tapahtuman verkkosivuilta. Esitys löytyy kalvoina täällä.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
