Langattoman lataamisen Qi-standardia on paranneltu 2-versiolla, jossa latausalustaan lisätään puhelinta tai muuta laitetta paremmin paikallaan pitävät magneetit. WPC:n eli Wireless Power Consortiumin mukaan ensimmäiset laturit ovat jo sertifiointiprosessissa ja ne ehtivät markkinoille vielä loppuvuoden aiana.

Kalifornialainen SemiQ on laajentanut QSiC-sarjan piikarbidimoduuliensa valikoimaa 1200 voltin mosfet-perheellä. parannettu suorituskyky mahdollistaa suuremman tehontiheyden ja virtaviivaisemmat suunnittelu monissa sovelluksissa, esimerkiksi sähköautojen latureissa.

Samsung työstää jo seuraavaa huippumalliaan eli Galaxy S24 -sarjaansa, jota odotetaan julki tammikuussa. Nyt piilaaksolainen Navitas kertoo, että tämän hetken Galaxy S23 -puhelimissa Samsung on vihdoin siirtynyt latureissa galliumnitridi- eli GaN-pohjaisiin tehopiireihin.

ETN on julkaissut tämän vuoden toisen ETNdigi-erikoislehden. Sisältö on vankkaa tietoa tekniikasta, ja kuten ennenkin, lehti on luettavissa ilmaiseksi. Käy tsekkaamassa lehden sisältö, valitse paras artikkeli ja lähetä valintasi meille osoitteeseen Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.. Kaikkien äänestäjien kesken arvomme OnePlusNord 3 -älypuhelimen. 

ETNdigi 2/2023:n artikkelit ovat suomeksi. Artikkelit sisältävät tarkastelun piikarbidista eli SiC:stä, jolla on suuri rooli liikkuvuuden ja teollisten ratkaisujemme sähköistämisessä. Toisessa artikkelissa selvitetään, kuinka älykkäitä sulautettuja ratkaisuja voidaan käyttää parantamaan ilmanlaatua kaupunkiympäristöissä.

Yhdessä artikkelissa tarkastellaan haasteita, joita komponenttien jakelijat kohtaavat markkinoilla. Lisääntynyttä automaatiota ja jopa tekoälyä voidaan käyttää vastaamaan asiakkaiden kysyntään. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä käsitellään parhaita ratkaisuja ja käytäntöjä virtalähdehaasteiden ratkaisemiseksi IoT-laitteita suunniteltaessa.

ETNdigi 2/2023 löytyy täältä.

Akkuasiantuntijat Texasin yliopistossa Austinissa ovat valaisseet uutta valoa sähköajoneuvoissa yleisesti käytettyjen akkukomponenttien kriittiseen ongelmaan. Ongelmaksi paikantuivat reaktiiviset elektrolyytit, jotka ajan myötä aiheuttavat halkeamia nikkelipohjaisiin katodeihin.

Sähköteknisen kaupan liiton (STK) tilasto kertoo, että kiinteistöihin asennettavien sähköauton peruslatauslaitteiden myynti on jatkunut tänä vuonna tasaisena, mutta edellisvuotta alemmalla tasolla. Latauslaitteita myytiin vuoden kolmen ensimmäisen neljänneksen aikana 16 772 kappaletta.

Teknologia23-messujen toinen päivä oli tuttuun tapaan selvästi ensimmäistä vilkkaampi. Esillä oli myös paljon suosittuja seminaareja. Sellaiseksi nousi energialavalla VTT:n Ville Tulkin esitys pienydinreaktoreista.

Tämä artikkeli käsittelee IoT-sovellusten akkutekniikoita. Kuvailemme joitakin ongelmia, joita suunnittelijat kohtaavat tehonsyötön toteuttamisessa sekä esittelemme Analog Devicesin niihin tarjoamia ratkaisuja. Kuvatut ratkaisut ovat erittäin energiatehokkaita ja voivat auttaa vähentämään IoT- laitteiden muita ongelmia kuten liiallista kokoa, painoa ja lämpötilaa.

Itä-Suomen yliopisto ja Tampereen yliopisto julkistivat viime kuussa tutkimuksen, jonka mukaan Webaston tai muiden polttoainelämmittimien käytöstä dieselmoottoreissa ei ole juuri hyötyä kulutuksen tai päästöjen osalta. Mutta entä muuten, onko niistä ylipäätään hyötyä?

Autoteollisuus on siirtymässä kohti kestävämpää tulevaisuutta, kun ala tuo markkinoille yhä enemmän hybridi- ja täyssähköautoja sekä polttokenno- käyttöisiä autoja. Kriittisten toimintojen sähköistäminen vaatii luotettavia ratkaisuja suuritehoisten järjestelmien luomiseen, jakeluun ja ohjaamiseen. Piikarbidi on tässä avainroolissa.

Uusin ETNdigi-lehti on ilmestynyt. Löydät kaikki viimeisimmät elektroniikkauutiset ja perusteelliset artikkelit täältä. Kuten ennenkin, lehti on luettavissa ilmaiseksi. Käy tsekkaamassa lehden sisältö, valitse paras artikkeli ja lähetä valintasi meille osoitteeseen Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.. Kaikkien äänestäjien kesken arvomme OnePlusNord 3 -älypuhelimen.

Tekoälyn hyödyntäminen eri osissa piirien suunnittelua yleistyy nyt nopeasti. Cadencen uusin työkalu tunnistaa ja korjaa automaattisesti ongelmat, jotka tehonsyöttö aiheuttaa piirien osissa esimerkiksi EMI-häiriöiden ja jänniteheittelyjen takia.

Litiumioniakkuja käytetään kaikkialla, mutta niiden ongelmana on nestemäinen elektrlyytti, joka saattaa syttyä tuleen. Marylandin yliopiston tutkijat ovat kehittäneet uuden teknologian, jonka ansiosta akut olisivat turvallisempia ja vähemmän alttiita akkupaloihin.

Murata on laajentanut autoteollisuuden kondensaattorien valikoimaansa uudella LLC-sarjalla. Komponentit ovat maailman ensimmäiset 0,18 millimetrin pfofiilin konkat.

Infineon sanoo saaneensa päätökseen kaupan, jolla se ostaa esimerkiksi älypuhelinten pikalaturit mahdollistaneen galliumnitridi- eli GaN-tekniikan kehittäneen GaN Systemsin. On mielenkiintoista seurata, pystyykö Infineon viemään pikalatausta vielä nykyistä pidemmälle?

Analog Devices esitteli viime viikolla Catalyst-keskustaan Irlannin Limerickissä. Keskuksessa ADI auttaa asiakkaitaan innovoimaan uusia tuotteita. Iso osa teistä näyttää vievän kohti digitaalista tehdasta, sanoi yhtiön Euroopan johtaja Martin Cotter.

Onsemi on esitellyt uuden Hyperlux LP -kuvakennojen perheen, joka sopii ihanteellisesti teollisuus- ja kaupallisiin kameroihin, kuten älykkäisiin ovikelloihin, turvakameroihin, AR/VR/XR-kuulokkeisiin, konenäköön ja videoneuvotteluihin.

Aina välillä Suomessa tehdyt teknologiset innovaatiot herättävät laajempaa kansainvälistäkin kiinnostusta, mikä yleensä kertoo paljon niiden merkityksestä. Nyt uutiskynnyksen on ylittänyt Aalto-yliopistossa kehitetty langaton lataustekniikka, jossa on onnistuttu pidentämään etäisyyttä, jonka yli lataus onnistuu.

Langattoman lataamisen Qi-standardia on paranneltu 2-versiolla, jossa latausalustaan lisätään puhelinta tai muuta laitetta paremmin paikallaan pitävät magneetit. Uusi tekniikka on tulossa markkinoille vielä loppuvuoden aikana julkaistavissa premium-tason älypuhelimissa.

Sähköautot ovat edelleen polttomoottoriautoja kalliimpia, vaikka ero onkin ollut kutistumaan päin. Mutta kuinka suuri osa sähköauton hinnasta riippuu itse akustosta? Tämä vaihtelee suuresti, käy ilmi Visual Capitalistin tekemästä vertailusta.