Sähköautojen latausasemia nousee nyt joka niemeen ja notkoon. Viime vuoden lopulla asemia oli globaalisti lähes 4 miljoonaa ja vuoteen 2030 mennessä määrä ylittää 30 miljoonaa. Farnell on nyt esitellyt oppaan latausasemien suunnittelijoille.
Opas kattaa kaiken latausasemien suunnittelussa virranhallinnasta liitettävyyteen ja turvallisuuteen. Oppaan lähtökohtana on latausasemien vaatimusten ja niiden sovellusten moninaisuus. Asemia rakennetaan niin tiheille asuinalueille, työpaikkoihin, julkisiin tiloihin ja logistiikkayritysten kaluston latauskeskuksiin.
Olipa kehittäjä luomassa uutta ratkaisua ajoneuvojen satunnaiseen lataukseen tai innovatiivisia pikalatausasemia kiireisille matkailijoille, opas auttaa heitä löytämään sovellukselleen ihanteellisen sähköauton latausinfrastruktuurin nopeammin ja varmemmin, Farnell kehuu.
Oppaan lisäksi Farnell tarjoaa suunnittelijoille kattavasti tietoa sähköajoneuvojen laturiratkaisujen virranjakeluyksiköistä, virransyötön suojauksesta, liittimistä ja maksuturvallisuudesta mikro-ohjaimiin, logiikoihin ja kaikkeen siltä väliltä. Sähköautojen materiaalikirjasto on helposti saatavilla käytännön sovellusten ja toiminnallisten yksityiskohtien lisäksi yksityiskohtaisten yksittäisten tuotetietojen ja hinnoittelun avulla.
Opas löytyy täältä.
Tekoälypalvelimet, 5G-tukiasemat ja sähköautojen pikalaturit kasvattavat nopeasti teholähteiden vaatimuksia. Toshiba Electronics Europe näyttää nyt, miten piikarbidipuolijohteet, 3D-rakenne ja tarkkaan optimoitu lämmönhallinta voivat nostaa tehotiheyden täysin uudelle tasolle. Yhtiön uusi 3 kilowatin AC/DC-referenssisuunnittelu saavuttaa 1,25 watin tehotiheyden kuutiosenttimetriä kohden.
Windows 11:n oletuksena käyttämä BitLocker-salaus on joutunut vakavan nollapäivähyökkäyksen kohteeksi. YellowKey-niminen exploit ei murra itse salausta, vaan ohittaa koko palautusmekanismin ja avaa hyökkääjälle täyden pääsyn levyn sisältöön sekunneissa. Microsoft kertoo tutkivansa asiaa, mutta korjausta ei toistaiseksi ole julkaistu.
