Erilaisissa kannettavissa laitteissa on ollut vaikea toteuttaa monikanavaohjausta käynnistyksessä ilman, että sillä rasitetaan laitteen isäntäprosessoria. Microchip on nyt esitellyt 12-bittisen DA-muuntimen, jolle on integroitu haihtumaton muisti. Ratkaisu helpottaa suunnittelijan tehtävää.

Piipohjainen tehoelektroniikka on palvelut laitevalmistajia pitkään, mutta nyt tarjolle on tullut tekniikka, joka on kypsynyt markkinoille ottamaan piin paikan. Kyse on tietenkin galliumnitridistä. STMicroelectronics uusi integroitu laturipiiri näyttää, mihin ollaan menossa.

Modernit pk-yritykset kohtaavat yhä enemmän haasteita liiketoiminnassa tarvittavien PoE-laitteiden (Power over Ethernet) määrän kasvaessa. Yhä useammin erilaiset IoT-laitteet, reitittimet, valvontakamerat tai valaisimet on liitetty verkkoon vain Ethernetillä.

Oululainen Bittium on esitellyt lisäakkuyksikön mahdollistamaan kannettavien taktisen tiedonsiirron laitteiden keskeytymättömän kenttäkäytön. Bittium Tactical Power Pack sopii esimerkiksi Tough SDTR -radion varavoimaksi.

Ledilampuille luvataan 15 tai 30 tuhannen tunnin käyttöikää, mutta täyttävätkö ne lupaukset? Ruotsin energiaviranomaisen laajassa testissä kävi ilmi, että puolet testatuista lampuista paloi 10 000 tuntia.

OnePlus on tuttuun tapaan vihjaillut ensi kuussa julkaistavan 8T-lippulaivamallin ominaisuuksista etukäteen. Siksi tiedetään, että näyttö virkistyy 120 kertaa sekunnissa. 8T-mallin mielenkiintoisin uutuus voi kuitenkin olla latausnopeus. Lähettämässään teaserissa OnePlus näyttää vihjaavan latausjärjestelmään, jossa puhelimen akku koostuisi ikään kuin kahdesta erillisestä akusta. Näitä voidaan kuitenkin ladata samanaikaisesti.

Business Finlandin rahoittama uusi kaksivuotinen EcoSMR-hanke (Finnish Ecosystem for Small Modular Reactors) kokoaa suomalaisia toimijoita kehittämään liiketoimintaa pienreaktoreiden mahdollisuuksien ympärille. Tavoitteena on kehittää ratkaisuja esimerkiksi vähäpäästöisen kaukolämpötuotannon mahdollistamiseksi. Myös tekniikan pilotointi on agendalla.

Monet ajoneuvojen mukavuutta lisäävät toiminnot vaativat hyvin suurella virralla ohjattavia moottoreita. Esimerkiksi automaattiset liukuovet ja takaluukut vaativat toimiakseen vääntömomentin, joka edellyttää kymmenien ampeerien suuruisten virtojen syöttämistä moottoreille. Toshiba on kehittänyt tehonsyöttöön kolmesta sirusta koostuvan SiP-piirin, joka on pakattu alle neliösentin kokoon.

Analog Devices on esitellyt maailman ensimmäisen langattoman hallintajärjestelmän sähköautojen akustoille. Ratkaisu on saatavissa tuotannossa oleville sähköajoneuvoille, ja General Motors aikoo käyttää sitä Ultium-akustoalustallaan.

Energianhallintayhtiö Eaton on julkaissut UPS-järjestelmien perusteista ammattilaisille suunnatun oppaan, joka auttaa suojautumaan sähköhäiriöiltä ja valitsemaan oikeanlaisen UPS-laitteen lisävarusteineen. Opas johdattaa myös sähkönsuojauksen terminologiaan.

Autoilun ja liikkumisen sähköistyminen kehittyy nopeasti, vaikka jotkut epäilevät koko kehityksen ”vihreyttä”. Nyt Eindhovenin teknisessä korkeakoulussa tehty tutkimus osoittaa, että sähköauto on selvästi aiemmin arvioitua ympäristöystävällisempi, vaikka mukaan otetaan akun valmistuksen ja sähköntuotannon päästöt.

IoT-solmuille kehitetään koko ajan ratkaisuja, joilla ne tulisivat toimeen ilman paristoja. Belgialainen e-peas on esitellyt demon, jossa antureihin kerätään virtaa sähköjohdosta induktanssin avulla. Demo on toteutettu magneettisia komponentteja kehittävän TCT:n kanssa.

Hyötysuhteen kannalta kodinkoneiden pienitehoisia ohjausosia ei kannata syöttää samasta teholähteestä kuin varsinaisia teho-osia. Avuksi kannattaa ottaa pieni erillinen lisäteholähde, joka tarjoaa energiatehokkaan toiminnan myös laitteen ollessa valmiustilassa. Korkean integraatioasteen hakkuripiiri on valinta, joka säästää myös piirilevyalaa ja materiaalikuluja.

Valmet Automotive arvioi, että sen akkuihin ja muihin sähköisen liikenteen ratkaisuihin liittyvän toiminnan liikevaihto saavuttaa tai jopa ylittää ajoneuvovalmistuksen liikevaihdon lähivuosien aikana. Suurimmat kasvuodotukset liittyvät EV Systems -liiketoimintalinjan akkujärjestelmiin.

Moskovalaisessa MISIS-korkeakoulun eli kansallisen tiede- ja teknologiayliopiston tutkijat ovat kehittäneet atomipariston, joka voi kestää jopa 20 vuotta. Edeltäjäänsä verrattuna uuden rakenteen mitat ovat kolme kertaa pienemmät, valmistus on puolta edullisempaa ja teho on kasvanut 10-kertaiseksi.

Sähköautojen akkujen katodeissa käytetään kobolttia, joka on monella tapaa ongelmallinen metalli. Sen korvaajaksi on haluttu nikkeliä, joka kuitenkin hajoaa ajan myötä. Nyt tutkijat ovat löytäneet syyn tälle nikkelin käyttäytymiselle.

Langaton lataaminen on autossa erityisen käyttäjäystävällistä, kun puhelimen voi vain asetta latausalustalla. Tähän asti alustalla on voinut olla vain yksi ladattava puhelin, mutta NXP:n uusi ohjainpiiri tukee kahden laitteen latausta. Ensimmäisenä maailmassa.

Suomen akkuklusterin kehittäminen on ottanut harppauksen eteenpäin, kun Turvallisuus- ja kemikaalivirasto Tukes myönsi luvan Harjavallan teollisuuspuistoon rakennettavalle BASF Battery Material Finland Oy:n tehtaalle 2.7.2020. Tehdas on yksi ensimmäisiä Suomessa rakenteilla olevia akkukemikaalitehtaita.

IoT-verkoissa solmut tai päätelaitteet ovat tyypillisesti keräämässä erilaista dataa joko laitteista tai ympäristöstä. Usein ne sijaitsevat kohteissa, joihin voi olla hankala päästä. Amerikkalainen startup Everactive on ratkaissut ongelman elegantisti: jätetään paristot pois.

Lucid Motors on uusi autonvalmistaja, joka on parin viikon kuluttua julkistamassa ensimmäistä malliaan. Nyt yritys hehkuttaa pikalataustekniikallaan, jolla 483 kilometrin toimintasäde saavutetaan vain 20 minuutin latauksella. Syyskuun 9. päivänä julkistettavasta Lucid Airista on näin tulossa markkinoiden nopeimmin ladattava sähköajoneuvo.