Suomalainen Verge tunnetaan tehokkaimpien sähkömoottoripyörien valmistajana. Yhtiö esittelee huomenna alkavilla CES-messuilla päivitettyä TS Ultra -malliaan, joka on saanut uusiksi ominaisuuksia esimerkiksi kuusi kameraa, tekoälyä hyödyntävän konenäön sekä täysin uuden kojetaulun.
Trimmattu Ultra perustuu marraskuussa esiteltyyn Starmatter-ohjelmistoalustaan. Nyt sitä on päivitetty Vision-konenäöllä. Käytännössä pyörä näkee kuuden kameransa avulla 360 astetta eli joka suuntaan ja osaa varoittaa kuljettajaa esimerkiksi takaa lähestyvästä autosta tai edessä äkkiä jarruttavasta ajoneuvosta.
Uuden tekniikan näkyvin osa on perinteisempää mp-näyttöä muistuttava Starmatter Dash, jossa näkyy ajon aikana keskeisin kuljettajan tarvitsema informaatio. Kun prätkä pysähtyy, päänäytöksi vaihtuu tankin päällä oleva tablettiruutu, jonka senkin koko on kasvatettu.
Verge TS Ultrasta löytyy nyt kuusi kameraa sekä korkean resoluution etu- ja takatutkat. Uudistettu TS Ultra korvaa aikaisemman version, ja tilauksen tehneet saavat automaattisesti uusilla ominaisuuksilla varustetun pyörän.
Uusien toiminnallisuuksien myötä Verge tuo edistykselliset turvallisuustoiminnot osaksi moottoripyöräilyä ensimmäisenä maailmassa. Vergen moottoripyörissä on vakiovarusteiden, kuten luistoneston ja ABS-jarrujen lisäksi matala painopiste, joka parantaa hallittavuutta ja tekee pyörästä turvallisemman.
Verge ja erityisesti huippumalli TS Ultra on tavallaan hämmentävä laite. Uusin elektroniikka ja konenäkö tekee tuloaan myös kaksipyöräisiin, ja tässä kehityksessä Verge edustaa aivan kehityksen kärkeä. Toisaalta jokainen motoristi tietää, että autoilijat ovat pahimpia vihollisia. Kuskin on aina tiedettävä, mitä ympärillä tapahtuu ja ennakoitava kaikkea odottamatonta. Tässä mielessä tärkein ADAS-laite on sijoitettu kahvojen ja jalkatappien väliin.
Toisaalta moottoripyörä on aivan eri laite kuin auto. Useimmille se edustaa vapautta ja fiilistelyä, johon moottorin äänet kuuluvat itsestäänselvästi. Ajan kuluessa lataustekniikka ja infra saadaan eittämättä kuntoon niin, että lataaminen onnistuu helposti kaikkialla ja nopeasti. Kaikkiin invertterin ininä ei tule koskaan vetoamaan.
Ehkäpä se Verge pitää joskus koeajaa?
Kontron aloitti vuoden 2025 vahvasti, raportoidessaan merkittävää kasvua kannattavuudessa ja tilauskannassa. Samalla yhtiö laajentaa IoT-tuotevalikoimaansa uudella LTE-yhteyksiä hyödyntävällä teollisuuslaitteella.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
