|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
Kaikki tilastot vahvistavat, että elektroniikan ohjaama autonominen ajoneuvo tekee huomattavasti vähemmän virheitä kuin ihminen ratin takana. Itä-Suomen yliopiston ja Tampereen yliopiston yhteistutkimuksessa selvitettiin, miten matkustajat suhtautuvat robottiautoiluun.
Tehoelektroniikkaan keskittyvä ETNdigi-lehti on viimeisiä piirtoja myöten valmis ilmestymään huomenna perjantaina. Alue on mitä kiinnostavin, sillä se vaikuttaa niin moniin laitteisiimme puhelimestamme tulevaan sähköautoomme. Ei siis ihme, että Lübeckin teknillisessä korkeakoulussa kehitetty pikalataustekniikka oli huhtikuun luetuin uutisemme.
Nokia ilmoitti tänään avaavansa yritysten datapalvelujen myyntiin kehitetyn markkinakaupan. Nokia Data Marketplace on palvelu, joka helpottaa tietojen ja tekoälymallien turvallista jakamista.
Moni mieltää Kiinan suureksi saastuttajaksi, mutta uusiutuvien energiamuotojen käyttäjänä maa on aivan omassa luokassaan. Viime vuonna Kiinan uusiutuvien energiamuotojen tuotantokapasiteetti oli 895 gigawattia.
3GPP Release 16 -standardi lisää operaattoreille mahdollisuuksia hyödyntää verkon tuottamaa paikkatietoa erilaisiin palveluihin. Huawei sanoo jo testanneensa omaa 5G-paikannustaan LampSite-pientukiasemillaan Suzhoun metroasemilla yhdessä China Mobilen kanssa.
Ouluun on perustettu tulevaisuuden autojen tekniikkaan keskittyvä Oulu Automotive Cluster -verkostossa. Sen asiakkaina ovat maailman suurimmat autovalmistajat kuten Audi, Daimler, GM ja Geely. Ne pääsevät nauttimaan oululaisosaamisesta, jota käyttää päivittäin jopa kolme miljardia ihmistä matkapuhelimissaan.
Arduino on ”se toinen edullinen kehittäjäkortti”. Yhteisö on pitkään yrittänyt kehittää koodausympäristöä, joka toimisi täysin verkossa. Nyt tämän Arduino Createn ympärille on kehitetty oma pilvipalvelu: Arduino Cloud.
Sähköautojen myynti kasvaa meilläkin – vaikkakin hitaasti – mutta maailmalla odotetaan jo seuraavaa isoa mullistusta. Tutkimuslaitos Yole Developpement ennustaa, että vuoteen 2025 mennessä ns. kiinteän elektrolyytin akustot tulevat laajasti markkinoille.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
