Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Amazonissa myydään hyvin tavanomaisen näköistä mobiililaitteiden USB-laturia, joka kuitenkin on kaikkea muuta kuin tavanomainen. CAMAKTin laturi pitää nimittäin sisällään videota nauhoittavan 1080p-tasoiseen tarkkuuten yltävän videokameran.
Kamerat ja näytöt tulevat yhä tärkeämmäksi osaksi autojen kojelautoja ja telematiikkaratkaisua. Japanilaiseen Renesasiin nykyään kuuluva Intersil on esitellyt ensimmäisen autoelektroniikan videoprosessorin, joka kykenee täyteen teräväpiirtoon.
Stuxnet sen aloitti. Sen myötä kaikki tiesivät, että teollisuuslaitoksiin voitiin kyberhyökätä menestyksekkäästi. Nyt tietoturvaa täytyy miettiä aina, kaikenlaisissa tuotantolaitoksissa.
Analog Devicesiin nykyään kuuluva Linear Technology on esitellyt operaatiovahvistimen, jolla teollisuusympäristöjä ja laitteita mittaavien anturin signaali saadaan kirkkaaksi erittäin pienellä virrankulutuksella. LTC2063-komponentti tarvitsee vain 1,3 mikroampeerin virran.
Esimerkiksi älykorttien turvasiruista tunnettu Gemalto on teettänyt tutkimuksen yritysten tietoturvanäkemyksistä. Tulosten perusteella valtaosa yrityksistä näkee, että he pystyvät pitämään hyökkääjät verkkojensa ulkopuolella. Sen sijaan luottamuksellinen data ei ole kovin hyvin suojattu.
Puolijohteita myydään tänä vuonna 401,4 miljardilla dollarilla eli 16,8 prosenttia enemmän kuin viime vuonna. Samalla ala ylittää Gartnerin mukaan ensimmäistä kertaa 400 miljardin dollarin haamurajan.
Toshiba on julkistanut flash-piirien tekniikan, joka mahdollistaa teratavun kapasiteetin yhdessä pienessä piirikotelossa. Lisäksi piirin energiatehokkuus on merkittävästi nykyisiä sirukja parempi.
Phoronix on kyselluyt linux-käyttäjiltä suosituimpia jakeluversioita. Ei niin suureksi yllätykseksi Ubuntu nousi listan kärkeen. 38,9 prosenttia mainitsi käyttävänsä Ubuntua. Arch Linuxin mainitsi 27,1 prosenttia ja Debian kaappasi kolmantena 15,3 prosenttia.
Kempeleläisen TactoTekin ruiskuvaletut rakenteelliset muoviosat ovat herättäneet maailmalla niin paljon kiinnostusta, että yhtiö on siirtynyt uusiin tiloihin. Tarkoitus on lisätä tuotantoa ja samalla henkilöstön määrä kasvaa nykyisestä noin kuudestakymmenestä lähelle sataa vuoden loppuun mennessä.
Microsoftin Office on varmasti maailman suosituin toimisto-ohjelmistopaketti. Yhtiön pääjohtaja Satya Nadella esitteli eilen Inspire-kumppanitapahtumassa kokonaan uuden Officen yrityksille. Se on nimeltään Microsoft 365.
Ethernet-tekniikka esiteltiin Xeroxin Palo Alto -tutkimuskeskuksessa 44 vuotta sitten. Aluksi sillä yllettiin 2,94 megabitin datansiirtonopeuteen. Mellanoxin uusin kytkin kiihdyttää ethernet-liikenteen nopeuden jo 400 gigabittiin asti sekunnissa.
Sulautetun konenäön järjestelmät yleistyvät nopeasti erityisesti IoT-ryntäyksen seurauksena. Kaikkialle halutaan lisää laiteälyä ja kuva-antureita. Suunnittelijoille kaikki tarvittavat elementit ja työkalut ovat jo valmiina.
Sähköautojen lataamiseen liittyy paljon myyttejä ja puolitotuuksia – ja sitäkin enemmän kysymyksiä joihin ei ole yhtä oikeaa tai varsinkaan lyhyttä vastausta. Yleinen väärinkäsitys esimerkiksi on, ettei sähköautoa voisi ladata sukopistorasiasta eli tavallisesta maadoitetusta kotitalouspistorasiasta.
AV-Test on julkistanut haittaohjelmaraporttinsa viime vuodelta ja kuluvan vuoden alkupuolelta. Raportti on mielenkiintoista luettavaa. Siitä selviää esimerkiksi se, ettei kovasti kohuttuja kiristyshaittaohjelmia voi murtaa.
Akku on nykypuhelimien suurin murheenkryyni. Se on melko painava komponentti, joka tuottaa käyttäjille eniten harmia. Washingtonin yliopiston tutkijat ovat onneksi kehittäneet ensimmäisen kännykän, joka ei tarvitse akkua ollenkaan.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
