Perinteisesti lentokoneet ovat käyttäneet hydraulisia toimilaitteita ensisijaisen ja toissijaisen lennonohjauksen, laskutelineen, jarrujärjestelmien ja jäänpoistojärjestelmien ohjaamiseen. Ilmailu- ja avaruusalan sähköistäminen ohjaa siirtymistä hydraulisista toimilaitteista tehoelektroniikkakäyttöihin painon, monimutkaisuuden ja huoltotarpeiden vähentämiseksi ja luotettavuuden parantamiseksi.
Juotosaineilla on suuri merkitys elektroniikan liitoksissa myös lämmönsiirron tuottajana. Tavanomaiset juotokset ovat saavuttaneet rajansa kyvyssään johtaa lämpöä tehokkaasti pitkän käyttöiän ajan, jolloin lämpöhäviö on rajoittava tekijä tietotekniikan ja elektroniikan edelleen kehittämiselle. Apua ongelmaan voi tuoda uusi superjuote.
IoT-laitteiden tietoturva on tunnetusti retuperällä. Usein ohjaimia ja niihin perustuvia IoT-laitteita ei ole suojattu ollenkaan. Nyt ongelmaan tulee apua, sillä Embedded Microprocessor Benchmark Consortium on julkistanut uuden testin nimenomaan IoT-tietoturvan mittaamiseen.
Vantaalla järjestettiin tänään harvinainen tapahtuma, kun Suomessa muurattiin MEMS-anturien tehdaslaajennuksen peruskivi. Japanilaisen Muratan 42 miljoonan euron laajennus tuo 150-200 uutta työpaikkaa kehä III:n varteen. Samalla laajennus osoittaa, että suomalainen kiihtyvyysanturi elää ja voi hyvin.
Elektroniikan komponenttien ylikuumentuminen rikkoo laitteita. DI Kaj Lampion väitöskirjassaan esittelemän menetelmän avulla voidaan saavuttaa huomattavia säästöjä, kun komponenttien jäähdytykseen käytettävien rivastojen koko pienenee ja rakenne kevenee. Lampion kehittämillä malleilla jäähdytyksen optimointi saadaan laskettua jopa 1000 kertaa nykyistä nopeammin. Jäähdytystä tarvitsevia sähköisiä komponentteja on useimmissa laitteissa. Komponenttien lämmöntuotto on kasvanut suhteessa niiden kokoon, jolloin niiden lämpeneminen asettaa haasteita laitteiden suunnittelulle. Ylikuumentuvat komponentit rikkoutuvat, ellei lämpöä saada poistettua asianmukaisesti.
Google esitteli viime vuonna Android-päivityksen yhteydessä kevyemmän version käyttöjärjestelmästään. Android Go on tarkoitettu edullisen hintaluokan, raudaltaan vaatimattomimpiin puhelimiin. Tällaisia Go-malleja on markkinoilla jo yli 200.
Suomalaistutkijat ovat nousseet maailman tunnetuimpien kosmologien ja tähtitieteilijöiden joukkoon ESA:n Planck-konsortion saaman vuoden 2018 Gruber-palkinnon ansiosta. VTT:ltä palkittujen joukossa on erikoistutkija Jussi Varis, ja myös JoyHaptics Oy:n toimitusjohtaja Jussi Tuovisella on VTT-tausta. Palkinto jaetaan tänään.
Saksalaisen Friedrich-Alexander yliopiston (FAU) ja Brandenburgin teknillisen korkeakoulun (BTU) tutkijat ovat kehittäneet menetelmän sydänäänten havaitsemiseksi ja diagnosoimiseksi tutkalla. Valkoisen takin lisäksi stetoskooppi on lääkäreiden tunnusmerkki kaikkialla. Stetoskooppeja käytetään sydämen ja keuhkojen tuottamien äänien diagnostistiikassa.
Ruotsalainen pääomasijoitusyhtiö Procuritas Capital Investors on hankkinut enimmäisomistuksen Netcontrol Oy:n osakkeista. Netcontrol tunnetaan reaaliaikaisista sähköverkon valvonnan, ohjauksen ja automaation ratkaisuuista.
Nykyälypuhelimet ovat jo varsin tehokkaita tietokoneita, mutta lisätehoa on luvassa. Noin 15 prosenttia joka vuosi, kertoo Arm, joka on esitellyt ensimmäisen julkisen roadmappinsa prosessoriensa tulevasta kehityksestä.
Amerikkalaisessa Rutgersin yliopistossa on havaittu, että tavallisen wifi-liikenteen avulla voidaan löytää aseita, pommeja ja räjähtäviä materiaaleja laukkujen sisältä. Tekniikan avulla on mahdollista parantaa massatapahtumien turvallisuutta pienin kustannuksin.
Tasan 25 vuotta sitten Ian Murdock -niminen kehittäjä julkisti projektinsa, jolle oli annettu nimeksi Debian Linux. Neljännesvuosisata myöhemmin Debian on yksi tärkeimmistä Linux-projekteista, sillä sen pohjalta ovat syntyneet niin Ubuntu kuin sen johdannainen Linux Mint.
Samsung on esitellyt Exynos-sarjaan uuden modeemipiirin, jota se kehuu markkinoiden ensimmäiseksi 5G-standardia eli 3GPP Release 15 -määrityksiä tukevaksi modeemiksi. Laitevalmistajille modeemi lähtee toimituksiin vielä tämän vuoden aikana.
Telia kertoo tuovansa ensimmäisenä Suomessa tarjolle hybridilaajakaistan, joka on kiinteän ja mobiilinetin yhdistävä ratkaisu koteihin. Sen avulla saadaan vakaampi ja nopeampi nettiyhteys koteihin erityisesti alueilla, joilla kiinteä laajakaista ei ole kehittynyt mobiiliyhteyksien tahtiin.
Sveitsiläisen Empa-tutkimuslaitoksen tutkijat ovat yhdessä Max Planck Instituten ja muiden yhteistyökumppaneiden kanssa saavuttaneet läpimurron, jota voidaan tulevaisuudessa käyttää tarkkoihin nanotransistoreihin tai mahdollisesti jopa kvanttitietokoneisiin. Tutkijoiden tuottamat puolijohteiset nanokomponentit voivat mahdollistaa transistorit, joiden kanavan poikkileikkaus on tuhat kertaa pienempi kuin nykyisillä.
Litium on suosittu, mutta hankala materiaali akkuihin. Michiganin yliopiston tutkijat ovat nyt onnistuneet kehittämään litiumakun, joka varauskapasiteetti on kaksinkertainen nykyakkuihin verrattuna. Kaksi kertaa enemmän virtaa on iso mullistus. Käytännössä se tuplaisi sähköautojen kantaman yhdellä latauksella tai saisi älypuhelimen toimimaan kaksi päivää yhdellä latauksella nykyisen yhden sijaan.
Autoteollisuuden järjestelmissä edellytetään välitöntä käynnistystä. Tämän takia tulevaisuuden ajoneuvoissa ja lopulta robottiautoissa vaaditaan nykyistä nopeampia muistiratkaisuja. Niitä kehittää KIOXIA.
Pilvisiirtymien tahti on hidastunut, ja monet yritykset ovat jo saavuttaneet pilvestä saatavan kilpailuedun. Miten tämä vaikuttaa IT-palvelukumppaneiden rooliin ja prioriteetteihin tulevaisuudessa? TCS:n yritysarkkitehti Jukka-Pekka Ahonen kertoo omista näkemyksistään.
Tule tapaamaan meitä tulevissa tapahtumissamme. R&S-seminaareihin saat kutsukirjeet ja uutiskirjeet suoraan sähköpostiisi, kun rekisteröidyt sivuillamme.
R&S-seminaari ‘Tools for Signal Integrity using modern oscilloscopes’ Vantaa 20.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä Oulu 21.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä
Tapahtuma: Nordic Test Forum Helsinki 26. - 27.11.2024, Helsinki Lisätietojatäällä
Autoteollisuuden järjestelmissä edellytetään välitöntä käynnistystä. Tämän takia tulevaisuuden ajoneuvoissa ja lopulta robottiautoissa vaaditaan nykyistä nopeampia muistiratkaisuja. Niitä kehittää KIOXIA.
Pilvisiirtymien tahti on hidastunut, ja monet yritykset ovat jo saavuttaneet pilvestä saatavan kilpailuedun. Miten tämä vaikuttaa IT-palvelukumppaneiden rooliin ja prioriteetteihin tulevaisuudessa? TCS:n yritysarkkitehti Jukka-Pekka Ahonen kertoo omista näkemyksistään.
