Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Painettava elektroniikka lupaa paljon, sillä polymeereillä toteutettuna komponenteista tulee hyvin edullisia. Niiden suorituskyky on kuitenkin ollut tähän asti vaatimaton. Kehitys menee kuitenkin nopeasti eteenpäin.
Yksi mobiilivallankumouksen viimeisiä etulinjoja on rakennusautomaatio. Se käsittää lämmityksen, ilmastoinnin ja jäähdytyksen, sekä valaistuksen, turvallisuuden ja palohälytykset. Rakennusautomaatiossa keskitytään nyt energian säästöön. Yksi tämän trendin keskeisiä komponentteja on ohjelmoitava termostaatti.
Vuonna 2020 jo neljä kymmenestä uudesta autosta on varustettu ethernet-verkolla. Kasvu tulee olemaan nopeaa, sillä tänä vuonna ethernet löytyy vain yhdestä prosentista uusia autoja.
Yksi mobiilivallankumouksen viimeisiä etulinjoja on rakennusautomaatio. Se käsittää lämmityksen, ilmastoinnin ja jäähdytyksen, sekä valaistuksen, turvallisuuden ja palohälytykset. Rakennusautomaatiossa keskitytään nyt energian säästöön ja viimeisen vuosikymmenen aikana ohjelmoitava termostaatti on yleistynyt tasaisesti, lähinnä energiansäästövaikutuksensa ansiosta.
Tulevaisuuden 5g-mobiiliverkot koostuvat suurten makrosolujen lisäksi suuresta joukosta pienempiä femto- ja pikosoluja. Nämä tukiasemat pitää yhdistää verkkoon nopealla linkillä. 60 gigahertsin langaton linkki on yksi potentiaalinen vaihtoehto.
Sulautettu tekniikka luo parhaimmillaan uusia bisnesideoita ja liiketoimintaa. Toshiba Electronics aikoo helmikuussa Nürnbergin Embedded World -näyttelyssä demota digitaalista kioskia, jossa hyödynnetään useita uusia langattomia tekniikoita yhtäaikaa.
Puolijohteita myytiin viime vuonna 317,9 miljardilla dollarilla eli hieman alle 232 miljardilla eurolla. IHS-tutkimuslaitoksen mukaan lukema on 4,9 prosenttia suurempi kuin vuotta 2012.
Iso osa elektroniikkavalmistajisa ryntää nyt markkinoille erilaisilla puettavaan elektroniikkaan luettavilla laitteilla. Taiwanilaisvalmistajien mukaan esimerkiksi älykellojen valmistamisessa on esiintynyt suuria ongelmia.
Microsoft latasi paljon odotuksia uuteen Windows 8 -käyttöjärjestelmäänsä, joka on yhtiön ensimmäinen pöytäkone- ja mobiiliympäristöt yhdistävä käyttöjärjestelmä. Kasin suosion kasvu ei ole kuitenkaan vastannut odotuksia.
Tutkimuslaitos NPD Group on julkistanut viime vuoden lukuja kannettavien tietokoneiden markkinakehityksestä Yhdysvalloissa. Huomattavaa on, että Windowsin vuosikymmeniä säilynyt ykkösasema saattaa kaatua jo seuraavan kahden vuoden aikana.
Sulautetun linuxin valinnassa kehittäjällä on useita vaihtoehtoja. Yocto on yksi uusimpia projekteja. Sen suosio on kasvamassa monilla sulautetun kehityksen alueilla.
Auringoenergia-alaa seuraavan Solarbuzzin mukaan alkaneesta vuodesta tulee aurinkosähkön ennätysvuosi. Uutta tuotantokapasiteettia rakennetaan peräti 49 gigawatin verran.
Mobiililaitteiden muisteissa mennään jatkuvasti tiheämpään, nopeampaan ja vähemmän virtaa kuluttaviin siruihin. Samsungin uusin tulokas on 8 gigabitin piiri, joka tukee vähävirtaista DRR4-määritystä.
Maailman ensi-ilta, hehkuttaa Ford. Tänään Las Vegasissa alkavilla kulutuselektroniikan CES-messuilla amerikkalainen autonvalmistaja aikoo esitellä maailman ensimmäisen aurinkoenergiasta virtansa saavan hybridiauton.
Agilent Technologiesin historia elektroniikan mittauslaiteyrityksenä jäi 13 vuoden mittaiseksi. Elokuussa HP:n entinen mittauslaitepuoli aloittaa toimintansa uudella nimellä, joksi valikoitui Keysight Technologies.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
