Pääjohtajaansa syyskuun alussa vaihtava Nokia on ollut viime aikoina jopa yritysjärjestelyjä koskevien huhujen kohteena. Tänään yhtiön johto järjesti tiedotustilaisuuden, jossa vakuutettiin, ettei mitään järjestelyjä ole tulossa.
- Mitään suunnitelmia tehdä joitakin yritysjärjestelyjä e ole, painotti huhtikuussa paikkansa Sari Baldaufille luovuttava hallituksen puheenjohtaja Risto Siilasmaa.
- Huhuja emme kommentoi, Siilasmaa viittasi Bloombergin viimeviikkoisiin spekulointeihin esimerkiksi Nokian ja Ericssonin fuusiosta. - Molemmat johtajavaihdokset ovat olleet käynnissä jo pidemmän aikaa, eivätkä ne liity mihinkään markkinahuhuihin millään tavalla., Siilasmaa jatkoi.
Kuten aina suurten yritysten johtajakandidaatteja kartoitettaessa, Lundmarkin etsintä oli pitkä prosessi. Siilasmaan ja Baldaufin mukaan mukana prosessissa oli myös useita ulkomaalaisia ehdokkaita.
- Myös sisäisiä kandidaatteja katsottiin, mutta johtokunta päätti, ettei vielä ollut aika. Meillä on talossa useita erittäin osaavia ihmisiä, Siilasmaa korosti.
Rajeev Suria tilaisuudessa kiitettiin vuolaasti työstään. Siilasmaan mukaan hyvin harva yritys voi käydä läpi näin dramaattisia muutoksia ja nousta sieltä johtavaksi yritykseksi. - Tästä on kiittäminen Rajeev Suria, Siilasmaa muistutti.
Nokian 5G-ongelmista tilaisuudessa puhuttiin hyvin vähän. Rajeev Surin mukaan 35 prosenttia Nokian tukiasemista on varustettu ReefShark-piirisarjoilla tämän vuoden loppuun mennessä, joten ongelmien ratkaisu ei onnistu millään pikavauhdilla.
Toisaalta 5G ei ole mikään pikamatka. – 5G voi olla huipullaan 10 vuoden kuluttua, mutta kaikkineen kyse on 15 vuoden mittaisesta ajanjaksosta, Suri sanoi.
Maailmassa on noin 800 operaattoria, joista joista 60-80 on tänä vuonna siirtymässä 5G-tekniikkaan ja 40-50 tekee sen ensi vuonna. Näistä asiakkaista Nokia joutuu nyt kisaamaan ensin Surin ja syyskuusta alkaken Pekka Lundmarkin johdolla.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
