Nokia on suurista tukiasemalaitteiden valmistajista ainoana tukenut uutta O-RAN-yhteenliittymää, joka ajaa avoimia rajapintoja tukiasemaosien välillä. Samalla kun Nokia näin kasvattaa omaa potentiaalista markkinaansa, se myös kohtaa yhä useammin kovaa kilpailua.
Jo viime viikolla Qualcomm ilmoitti tuovana tuotteita O-RAN-pohjaisiin tukiasemiin uusien piirialustojensa myötä. Nyt Analog Devices ilmoittaa kehittävänsä yhdessä NEC:n kanssa massiivisiin MIMO-yhteyksiin pystyviä antennielementtejä 5G-tukiasemiin.
ADI ja NEC ovat yhdessä suunnitelleet 5G-verkon massiivisen MIMO-antenniradioyksikön japanilaiselle Rakuten Mobilelle. Antennissa käytetään ADI:n neljännen sukupolven RF-lähetin-vastaanotinratkaisua, joka liittyy avoimen vRAN-rajapinnan kautta operaattorin täysin virtualisoituun pilvipohjaiseen matkapuhelinverkkoa.
ADI:n mukaan uusi MIMO-antenni toimii 3,7 gigahertsin alueella ja tkee digitaalista keilanmuodostusta. Pilvipohjainen virtuaaliverkko muuttaa merkittävästi sitä, miten operaattorit voivat tarjota nopeaa internetyhteyttä maailmanlaajuisesti aiempia verkkoarkkitehtuureita alhaisemmin kustannuksin.
NEC on jo aloittanut 5G Network Massive MIMO -antenniradiolaitteen toimittamisen Rakuten Mobilelle. Yksiköiden radiopiireille ADI on integroinut nelikanavaiset lähettimet, vastaanottimet ja DPD-esivahvistimet, kaikki yhdelle sirulle. Radiopiiri kattaa kaikki alle 6 gigahertsin 5G-taajuuskaistat, mikä yksinkertaistaa radiosuunnittelua.
Rakutenin 5G-verkko on ensimmäinen, jossa tullaan hyödyntämään ADI:n radiopiireihin perustuvaa antennitekniikkaa, kertoo yhtiön radiopiirien johtaja Greg Henderson.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
