Ruotsin televiranomainen PTS päätti armeijan ja turvallisuuspoliisin ohjeiden mukaisesti sulkea Huawei maan tulevien 5G-verkkojen ulkopuolelle. Huawei on nyt teettänyt tutkimuksen siitä, kuinka paljon päätös tulee maksamaan. Hintalappu on korkea.
Jos PTS:n päätöstä noudatetaan, ruotsalaisille operaattoreille aiheutuu suoria kustannuksia 9,7 miljardia kruunua eli lähes miljardi euroa. Summa vastaa hieman yli 2000 kruunua Ruotsin kotitaloutta kohti. Tämä selviää suomalaisen asianajotoimisto Avance Attorneysin Huawein puolesta tekemästä laskelmasta.
Raportin laatineen Avancen ekonomisti Petri Rouvisen mukaan kustannuslaskelma on varovainen. - Olen sulkenut pois useita epävarmoja tekijöitä, jotka tiedämme aiheuttavan kustannuksia. Emme ole myöskään tarkastelleet toissijaisia vaikutuksia, kuten hintojen nousua kilpailun laskiessa, Rouvinen jatkaa.
Laskelman mukaan operaattoreille tulevien laitteiden vaihtokustannusten arvioidaan olevan noin 9,7 miljardia kruunua. Nämä kustannukset toteutuvat kokonaisuudessaan suhteellisen pian kiellon täytäntöönpanon jälkeen. Vertailu aiempiin analyyseihin ja kokemuksiin osoittaa myös, että välittömät kustannukset ovat vain noin kymmenesosa ja kolmasosa kaikista taloudellisista kustannuksista.
Vaikka arvioissa on epävarmuutta, Ruotsin talouden kokonaiskustannukset aiempien tulosten valossa ovat 24,1-108,1 miljardia kruunua. Euroissa ruotsalaisten maksama lisähinta olisi siis 2,3-10,4 miljardia.
Raportissa, jonka voi ladata täältä, kustannukset on laskettu sen mukaan, kuinka paljon operaattoreilla on Huawein laitteita asennettu ja mitä niiden poistaminen ja korvaaminen tulisi maksamaan.
Kannattaa huomata, että kaikki eivät jaa Huawein arvioita näistä kustannuksista. Esimerkiksi tanskalainen Strand Consultin on suhtautunut niihin erittäin kriittisesti. Strandin mukaan kyse on Huawein käyttämästä politiikasta. Oli 5G-radioverkkojen laitetoimittaja kuka tahansa, Strandin mukaan 70-80 prosenttia laitteista pitää joka tapauksessa uusia. Tämä vie pohjan Huawein kustannuslaskelmilta, Strand Consult perustelee.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
