Monella sektorilla on raportoitu komponenttipulasta, mutta autojen valmistuksessa pula on ollut pahin. Tilannetta ei helpota Renesasin Nakan tehtaalla sattunut tulipalo.
Renesasin mukaan Nakan tehtaan N3-tuotantotiloissa, joissa valmistetaan nimenomaan autoelektroniikan piirejä 300-millisillä kiekoilla, syttyi tulipalo 19. maaliskuuta. Yhtiö teki palohälytyksen ennen kolmea aamuyöllä ja aamulla kello 8 palokunta ilmoitti palon tulleen sammutetuksi.
Yhtiön mukaan palo sai alkunsa kiekkojen pinnoituslaitteista. Jonkinlainen oikosulku sai laitteen kotelon syttymään. Tulipalo tuhosi noin 600 neliömetrin alueen eli viitisen prosenttia N3:n puhdastila-alueesta.
Renesasin mukaan tulipalo ei aiheuttanut vahinkoa litografialaitteille, mutta puhdasvesijärjestelmä ja ilmanvaihto kärsivät pahoja tuhoja. Sen takia kestää ainakin kuukauden ennen kuin tuotanto N3:ssa pääsee uudelleen käyntiin.
Kun Renesasin osuus autoelektroniikan piirien tuotannosta on noin kolmannes ja N3 on keskittynyt juuri esimerkiksi ADAS-järjestelmien siruihin, tulee tulipalo vaikuttamaan järjestelmien ja myös autojen tuotantoon.
Autoelektroniikka on valtava liiketoiminta. Esimerkiksi IHS-tutkimuslaitoksen mukaan autoihin myydään vuonna 2026 puolijohteita jo 67,6 miljardilla dollarilla.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
