Signify eli entinen Philipsin valaistusryhmä on esitellyt uuden sukupolven ultravähävirtaiset ledipurkauslamput. Uutuudet täyttävät ensimmäisinä markkinoilla EU:n A-energialuokitusvaatimukset.
Ledipurkauslampuilla kunnat, kaupungit ja yritykset voivat pienentää merkittävästi energiankulutustaan. Philips MASTER LED SON-T UE -lamput ovat ensimmäisiä Euroopassa rekisteröityjä A-luokan ledipurkauslamppuja, joilla on 4 000 kelvinin värilämpötila. Uudet valonlähteet vastaavat ulkonäöltään ja valonjaoltaan perinteisiä lamppuja, ja niillä voidaan korvata helposti perinteiset SON-T-lamput.
Kun uudet A-luokan ledipurkauslamput vaihdetaan perinteisten SON-T-valonlähteiden tilalle, takaisinmaksuaika on 2,3 vuotta. Jos korvataan sata 100 watin perinteistä purkauslamppua uusilla 42,8 watin ledipurkauslampuilla, voidaan vuositasolla säästää yli 7000 euroa (sähkönhinta 0,287 €/kWh).
Lisäksi Signify laajentaa UltraEfficient‑tuotevalikoimaa A-luokan himmennettävillä ledi-vakiolampuilla ja A-luokan kohdelampuilla.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
STMicroelectronics on viime aikoina lisännyt tekoälyä liikeantureihinsa, jotta laskenta rasittaisi järjestelmäprosessoria vähemmän. Nyt yhtiön uusin anturi toimii aina 125 asteen lämpötilaan asti eli se kestää autojen ankaria olosuhteita.
