Autonominen auto tai robottiauto vaatii tuekseen monenlaisia laitteita ja antureita. Yksi niistä on tutka. Rohde & Schwarz on tehnyt yhteistyötä virtuaalisen koeajamisen pioneerin IPG Automotiven kanssa määritelläkseen valmiin alustan autotutkan testaukseen.
Tuloksena on kokonainen HIL-tyyppinen (Hardware-in-the-Loop) testausratkaisu. HIL-testauksessa järjestelmän todellisia komponentteja simuloidaan emuloidussa ympäristössä ja olosuhteissa. Tekniikka alentaa autotutkan kehityksen kustannuksia, kun laboratoriossa voidaan tehdä testit, jotka aiemmin vaativat koeajokilometrejä.
IPG Automotiven CarMaker-simulointiohjelmiston yhdistäminen R&S AREG800A -tutkaobjektisimulaattoriin ja R&S QAT100 -kehittyneeseen antenniryhmään antaa ajoneuvojen valmistajille mahdollisuuden simuloida esimerkiksi Euro NCAP:ssa määriteltyjä ADAS/AD-skenaarioita kontrolloidusti ja turvallisesti.
Eniten tässä säästyy aikaa. Yhdistelmä tarjoaa autoteollisuuden OEM-valmistajille ja tutka-antureiden toimittajille kattavan tutka-anturien testausalustan. Se soveltuu tutka-anturien validointiin ja reaaliaikaiseen, suljetun silmukan karakterisointiin ja mahdollistaa Association for ASAM -standardien noudattamisen.
IPG Automotiven CarMaker-simulaatioratkaisu on suunniteltu autojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen kehittämiseen ja kokonaistestaukseen kaikissa kehitysvaiheissa. Alustan avulla voidaan toteuttaa virtuaalisia testiskenaarioita voimansiirron, ajoneuvon dynaamisten alustatoimintojen ja ADAS/AD-toimintojen sovellusalueilla. Korkean resoluution 3D-moottorin ansiosta koko anturipinon simulointi on mahdollista erittäin yksityiskohtaisesti.
Rohden & Schwarzin tutkakaikuja generoiva AREG800A yhdessä QAT100-antenniryhmän kanssa luo useita keinotekoisia objekteja, joista jokaisella on itsenäinen kantama, tutkan poikkileikkaus (RCS), kulma ja säteittäinen nopeus. Nämä voidaan ASAM OSI -simulointiliitännällä yhdistää IPG:N CarMaker -testausohjelmistoon, jolloin käyttöön saadaan kattava testikokoonpano.
CarMaker sisältää edistyneen Test Manager -työkalun, joka pystyy rakentamaan ja suorittamaan automatisoituja testisekvenssejä. Se voi suorittaa testejä yksitellen tai samanaikaisesti, paikallisesti tai pilvessä, mikä tarjoaa joustavuutta ja skaalautuvuutta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
