Swisscom Broadcast on valinnut Nokian Drones-as-a-Service -palvelun valtakunnalliseen käyttöön Sveitsissä. Hätätilanteissa voidaan ottaa jopa 300 dronea käyttöön, joilla saadaan mobiiliverkko esimerkiksi pelastajien tai rajaviranomaisten käyttöön.
Nokian mukaan kyse on toisesta valtakunnallisesta Drone Networks -projektista Belgian Citymeshin käyttöönoton jälkeen. Ensiapuhenkilöstön turvallisuuden lisäämisen lisäksi dronet tukevat resurssien optimointia ja auttavat pelastamaan vaaratilanteisiin osallistuneiden henkiä. Etäohjatut dronet keräävät oleellista tietoa jo ensimmäisten minuuttien aikana hätätilanteen jälkeen, mikä parantaa ensiapuhenkilöstön tilannetietoisuutta.
Sveitsin yleiset turvallisuusvirastot pääsevät helposti valtakunnalliseen droneverkkoon pyytämällä Swisscom Broadcastilta drone-lennon. Ratkaisua tuetaan palveluportfoliolla, joka sisältää asiantuntemusta, vaatimustenmukaisuutta, tiedonkeruuta ja Nokian ja Swisscom Broadcastin keräämien tietojen analysointia.
Palvelun odotetaan olevan saatavilla kaikilla Sveitsin alueilla. Nokia ja Swisscom jatkavat yhteistyötä regulaattorien kanssa. Tällä varmistetaan, että kaikki toiminnot ovat sääntelykehysten mukaisia, erityisesti taajuuksien ja lentoturvallisuuden näkökulmasta.
Droneverkolla voidaan parantaa myös työntekijöiden turvallisuutta Sveitsin teollisuudessa. Niiden avulla voidaan tarkastaa korkealla sijaitsevia tai muuten vaikeapääsyisiä laitteita, joten työntekijöiden ei tarvitse kiivetä vaarallisilla alueilla. Nokia Drone Networks on olennainen osa Nokia MXIE -alustaa, joten verkko mahdollistaa lisäsovellusten helpon käyttöönoton teollisuusasiakkaille, joilla on Edge-laskentatarpeita. Tällainen voi olla esimerkiksi 3D-maastokartan luominen.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
