Puolijohdeala on koronan jälkeen kärvistellyt pitkälti Venäjän aiheuttamassa epävarmuudessa, mutta nyt alalla on merkkejä paremmasta. SEMI-järjestö raportoi mikropiirien myynnin merkittävästä kasvusta toisella neljänneksellä.
Kysynnän elpyminen tarkoittaa myös investointien käynnistymistä. Toisaalta kasvu ei ole tasaista. Esimerkiksi tekoälypiirien ja HMB- eli suuren kaistanleveyden muistien kysyntä on erittäin voimakasta ja se on edelleen pitkälti tärkein kasvun moottori.
SEMI:n toista neljännestä koskeva SMM- eli Semiconductor Manufacturing Monitor -raportti kertoo, että kausivaihtelu ja odotettua heikompi kulutuskysynnän takia elektroniikkaa myytiin vuoden ensimmäisellä puoliskolla 0,8 prosenttia vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Kolmannesta neljänneksestä alkaen elektroniikan myynnin ennustetaan elpyvän, kasvaen 4 prosenttia vuodentakaisesta ja 9 prosenttia toisen neljänneksen luvuista.
Komponenteissa kasvu on jo käynnistynyt. Toisella neljänneksellä myytiin 27 prosenttia enemmän IC-piirejä kuin viima vuonna ja kolmannella neljänneksellä SEMi ennustaa kasvun olevan 29 prosenttia. Tämä on myös pienentänyt valmistajien komponenttivarastoja 2,6 prosenttia vuoden alkupuoliskon aikana, mikä on ollut suurin syy siihen, että komponentit eivät ole liikkuneet markkinoilla.
Puolijohdeyritysten tuotantokapasiteetti oli kesäkuun lopulla 40,5 miljoonaa 300-millistä kiekkoa kuukaudessa. Kolmannen neljänneksen aikana kapasiteetin arvioidaan kasvavan 1,6 prosenttia. Tämäkin kertoo, että valmistajat ovat valmistautumassa uuteen kysynnän kasvuun.
Yleisesti analyytikot uskovat, että koko puolijohdeala on elpymässä tänä vuonna. Iso kasvu on edessä ensi vuonna, kun kulutuskysyntä elpyy ja uusia teknologioita, kuten tekoälyä viedään verkon reunalle.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
