Puolijohdeala on koronan jälkeen kärvistellyt pitkälti Venäjän aiheuttamassa epävarmuudessa, mutta nyt alalla on merkkejä paremmasta. SEMI-järjestö raportoi mikropiirien myynnin merkittävästä kasvusta toisella neljänneksellä.
Kysynnän elpyminen tarkoittaa myös investointien käynnistymistä. Toisaalta kasvu ei ole tasaista. Esimerkiksi tekoälypiirien ja HMB- eli suuren kaistanleveyden muistien kysyntä on erittäin voimakasta ja se on edelleen pitkälti tärkein kasvun moottori.
SEMI:n toista neljännestä koskeva SMM- eli Semiconductor Manufacturing Monitor -raportti kertoo, että kausivaihtelu ja odotettua heikompi kulutuskysynnän takia elektroniikkaa myytiin vuoden ensimmäisellä puoliskolla 0,8 prosenttia vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Kolmannesta neljänneksestä alkaen elektroniikan myynnin ennustetaan elpyvän, kasvaen 4 prosenttia vuodentakaisesta ja 9 prosenttia toisen neljänneksen luvuista.
Komponenteissa kasvu on jo käynnistynyt. Toisella neljänneksellä myytiin 27 prosenttia enemmän IC-piirejä kuin viima vuonna ja kolmannella neljänneksellä SEMi ennustaa kasvun olevan 29 prosenttia. Tämä on myös pienentänyt valmistajien komponenttivarastoja 2,6 prosenttia vuoden alkupuoliskon aikana, mikä on ollut suurin syy siihen, että komponentit eivät ole liikkuneet markkinoilla.
Puolijohdeyritysten tuotantokapasiteetti oli kesäkuun lopulla 40,5 miljoonaa 300-millistä kiekkoa kuukaudessa. Kolmannen neljänneksen aikana kapasiteetin arvioidaan kasvavan 1,6 prosenttia. Tämäkin kertoo, että valmistajat ovat valmistautumassa uuteen kysynnän kasvuun.
Yleisesti analyytikot uskovat, että koko puolijohdeala on elpymässä tänä vuonna. Iso kasvu on edessä ensi vuonna, kun kulutuskysyntä elpyy ja uusia teknologioita, kuten tekoälyä viedään verkon reunalle.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
