NFV eli verkon toimintojen virtualisointi on yleistymässä kovaa vauhtia. Standardointijärjestö ETSIssä on nyt lähes kahden vuoden ajan viilattu määrityksiä sille, mitä NFV on. Nyt järjestö on saanut ensimmäiset standardit valmiiksi.
NFV-työn ensimmäisessä vaiheessa ETSI julkisti yksitoista standardia. Niissä määritellään esimerkiksi NFV-verkon arkkitehtuurinen rakenne, selä laskennan hypervisor-tekniikan ja verkkoalueiden kuvaukset.
NFV (Network Functions Virtualization) eroaa selvästi työasemista tutuista virtuaaliympäristöistä. Ideana on ajaa verkon toimintoja virtuaalikoneilla standardeilla palvelinraudoilla. Ratkaisu tulee operaattorin kannalta huomattavasti edullisemmaksi kuin perinteinen ratkaisu, jossa vaikkapa verkon palomuuri edellytti aina dedikoitua rautaratkaisua.
Kaikki verkkolaitetoimittajat tulevat NFV-suuntausta verkkojen toteuttamisessa. ETSIn kehitystyössä on ollut mukana yli 240 yritystä ja organisaatiota, joten kyse on koko alan laajuisesta projektista.
ETSIn NFV-dokumentit voi ladata vapaasti järjestön verkkosivuilta.
Aurinko on varma energianlähde ja kennojen hyötysuhdetta yritetään parantaa jatkuvasti. Joskus ratkaisut ovat yllättäviä. Kuten korealaistutkijoiden innovaatio, joka parantaa kennojen tehokkuutta kalaöljyyn perustuvalla suotimella.
Uusimmat anturit eivät ainoastaan auta estämään ajoneuvojen tulipaloja tehokkaammin kuin koskaan, vaan ne myös auttavat vastaamaan sähköajoneuvojen markkinoita hallitseviin ajokantamahaasteisiin. Pian anturit tekevät vielä paljon enemmän.
Ilmastokriisin ratkaiseminen edellyttää teknologian käyttöiän pidentämistä ja laitteiden kierrättämistä jatkuvan uusien laitteiden ostelun ja pois heittämisen sijaan, kirjoittaa Panasonic TOUGHBOOKin Pohjoismaiden maajohtaja Stefan Lindau.