VTT on ajan hermolla, kun se on kehittänyt ja jo pilotoinutkin uudenlaisia sovelluksia älykelloihin. Tässä vaiheessa sovelluksia on kehitetty Android Wear -alustalle, jolla toimivat älykellot saadaan ymmärtämään myös suomenkielistä puhetta.
Älykello on kännykkää nopeammin aktivoitavissa tarkkaavaisuutta vaativissa tilanteissa, kuten liikenteessä. Älykellojen ohjelmat soveltuvat parhaiten tilanteisiin, joissa päätöksenteko sekunneissa voi olla ratkaiseva tekijä. Koska näyttöjen pienuus rajoittaa sisällön määrää ja kosketusnäytön käyttökokemusta, informaation laatu on määrää merkittävämpi tekijä. Muistutukset, pikaohjeet ja tilatietoa kuvaavat viestit ovat hyödyllisimpiä käyttökohteita.
VTT on tehnyt myös älykkään liikenteen mobiilisovelluksen, joka tukee kelloon jaettavia huomautuksia, mikäli käyttäjällä on mobiililaitteen lisäksi käytössä myös älykello. Sovellus voi esimerkiksi ohjata autoilijan sopivimmalle pysäköintipaikalle ja ehdottaa vaihtoehtoisia julkisen liikenteen yhteyksiä määränpäähän, mikäli ajoreitillä huomataan liikennettä vaikeuttavia poikkeustilanteita. Mobiilisovellus jakaa tärkeät tapahtumat myös älykellon näytölle kevyellä värinähuomautuksella ranteessa.
Tätä Park&Ride-sovellusta kokeiltiin käytännössä Helsingin ympäristössä ketterällä pilottitestausryhmällä loppuvuodesta 2014. Käyttäjätesteissä pelkät muistutukset koettiin navigaatiosovelluksissa aika hyödyttömiksi, jos navigoidessa joutuu käyttämään pääosin älypuhelinta. Myös älykellojen tarkkuutta vaativa kosketusnäyttö suosii kellotaulusovelluksia, joissa vältetään kosketukseen perustuvaa toiminnallisuutta.
Kellotaulun näytön resoluutio on samaa luokkaa kuin matkapuhelimien näyttö yli kymmenen vuotta sitten, joten yhdellä silmäyksellä katsottava sisältö rajoittuu muutamaan lyhyeen riviin tekstiä. Informaation määrää tulee rajoittaa näytön koon mukaan parhaimman käyttäjäkokemuksen saamiseksi.
VTT arvioi, että nopeimmin teknologian voisi ottaa käyttöön logistiikassa, jossa tilaukset ja toimitukset tulisivat kätevästi älykellon välityksellä. Tällaiset sovellukset ovat toteutettavissa jo nyt.
Tällä hetkellä kellojen suurimpana haasteena on patterin kesto. Bluetooth-yhteydellä kännykkään liitetyn älykellon patteri kestää tyypillisesti yhden vuorokauden. Ilman yhteyttä patteri saattaa kestää lataamatta viikonlopun yli.
Kontron aloitti vuoden 2025 vahvasti, raportoidessaan merkittävää kasvua kannattavuudessa ja tilauskannassa. Samalla yhtiö laajentaa IoT-tuotevalikoimaansa uudella LTE-yhteyksiä hyödyntävällä teollisuuslaitteella.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
