Panasonic sanoo kehittäneensä uuden CMOS-pohjaisen kuva-anturin, joka on 10 000 kertaa tähänastisia kuvapiirejä herkempi. Anturi kykenee ottamaan kuvia erittäin hämärissä oloissa.
Panasonic esitteli uuden anturipiirin ISSCC-konferenssissa. Siinä jokaiseen pikseliin on lisätty APD-fotodiodi(avalanche photodiode), minkä ansiosta erittäin lyhyt valotusaika riittää värikuvien vangitsemiseen.
Panasonicin mukaan anturi kuvaa vielä 0,01 luxin valovoimassa. Tämä vastaa tähtitaivaan tuottamaa valoa
Perinteiset CMOS-kuva-anturit eivät käytännössä toimi hämärässä. Siksi esimerkiksi valvontakameroissa on käytetty infrapunakameraa. Nämä ivät kuitenkaan paljasta väri-informaatiota, mikä heikentää niiden käyttömahdollisuuksia.
Panasonicin mukaan ISSCC:ssä esitellyt anturin dynaaminen ala on noin 100 desibeliä. Tämä on 40 desibeliä enemmän kuin perinteisissä CMOS-antureissa.
Oheisessa kuvassa näkyy, miten paljon enemmän informaatiota Panasonicin uutuusanturi vangitsee samoissa heikoissa valaistusolosuhteissa, kun kuvassa vasemmalla oleva perinteinen CMOS-anturi.
Nokian uusi toimitusjohtaja Justin Hotard on ollut yhtiön ruorissa vasta muutaman viikon ajan ja nyt hän esitteli ensimmäisen osavuosikatsauksensa. Ehkä osuvasti ensimmäistä kertaa Nokian kiinteiden verkkojen liiketoiminta eli verkkoinfrastruktuuri ohitti liikevaihdossa mobiiliverkot. Tämä heijastaa Nokian muuttuvaa fokusta.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
