MSc on julkistanut uuden, edistyksellisen MSc HESS (Hybrid Energy Supply System) -sähkönsyöttöjärjestelmän. Rinnankytkettävien itsenäisten HESS–moduulien avulla voidaan rakentaa älykäs mikroverkko 50-400 kilowatin tehoalueella paikkoihin, joissa ei ole pääsyä kiinteään sähköverkkoon.
MSc HESS sisältää mikroverkon toimintaa automaattisesti ohjaavan yksikön, joka optimoi eri lähteistä tulevan sähkövirran jakelun. Kiinteän sähköverkon puuttuessa sen avulla voidaan rakentaa älykkäästi toimiva mikroverkko, jossa sähkö tuotetaan eri keinoilla esimerkiksi aurinkovoiman, akuston ja diesel-generaattorin yhdistelmällä.
Verkon automatiikka pitää huolen jännitteen tasalaatuisuudesta vaihtaen sujuvasti sähkölähteestä toiseen. Kestävä järjestelmä toimii myös 100 prosentin vinokuormituksella, joten se sopii kaikkein haastavimpiinkin kenttäolosuhteisiin.
- Automatiikka takaa, että hiilidioksidipäästöt pidetään minimissä, kun esimerkiksi diesel-generaattoria käytetään vain tarvittaessa, silloin kun aurinkovoima ja akusto eivät riitä, kertoo MSc:n myyntijohtaja Petri Vesa.
Tyypillisiä käyttökohteita mikrosähköverkoille ovat esimerkiksi vaikeapääsyiset eristyneillä alueilla olevat kohteet, kuten vaikkapa kylät tai hotellit, erilaiset tilapäiset kenttäsairaalat tai pakolaisleirit ja yleensäkin kohteet, joissa on aikaisemmin käytetty yksinomaan erilaisia diesel-generaattoreita.
MSc HESS –järjestelmä esiteltiin Middle East Electricity 2017 –messuilla Dubaissa.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
