Japanilainen Nissan on ilmoittanut testaavansa uuden sukupolven itseohjautuvien ajoneuvojen prototyyppiä Itä-Lontoossa. Tämä on ensimmäinen kerta, kun Nissan esittelee viimeisintä itseohjautuvaa teknologiaansa julkisilla teillä Euroopassa.
Nissan on jo suorittanut testejä julkisilla teillä Japanissa ja Yhdysvalloissa kehittääkseen helppokäyttöistä itseohjautuvaa teknologiaansa tosielämän tilanteissa.
Nissanin robottiautot hyödyntävät muiden valmistajien mallien tapaan millimetriaaltotutkaa, lasertunnistimia, kameroita, sekä robottiautoja varten kehitettyä käyttöliittymää. Nämä kaikki mahdollistavat auton itseohjautuvan toiminnan sekä maanteillä että kaupungissa, kun päämäärät lisätään navigointijärjestelmään.
Lontoon testaus seuraa Nissanin viimeaikaisia ilmoituksia, joiden mukaan lähitulevaisuudessa markkinoille tuotavat Qashqai ja uusi Nissan LEAF on varustettu itseohjautuvalla ProPILOT-teknologialla, joka mahdollistaa yhden kaistan itseohjautuvan ajon moottoriteillä. Viime vuonna Nissan julkaisi Japanissa Serenan, ensimmäisen ProPILOT-teknologiaa sisältävän mallinsa.
Nissan aikoo lanseerata vuonna 2018 järjestelmän, joka mahdollistaa myös kaistanvaihdot maantieajossa. Vuonna 2020 on vuorossa kaupunki- ja risteysajoon soveltuva järjestelmä.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
