Euroopan komponenttimarkkinoiden selvästi suurin alue on Saksa, sillä maassa myydään käytännössä lähes kolmasosa kaikista Euroopan siruista. Saksan oman jakelijoiden järjestän mukaan bisnes näyttää nyt tasaantuvan ja pääsevän taas vauhtiin, mikä on hyvä uutinen kaikkien kannalta.
FBDi-järjestön (Fachverband der Bauelemente Distribution) mukaan saksalaiset jakelijat myivät komponentteja vuoden kolmannella nlejänneksellä 716 miljoonalla eurolla. Summa on 3,2 prosenttia suurempi kuin vuotta aikaisemmin.
FBDi odottaa nyt, että koko vuoden kasvu yltää muutaman prosenttia plussan puolelle. Alkuvuosi ja vielä kesä näytti uhkaavasit siltä, että Euroopan suurin jakelumarkkina voisi jopa kutistua.
Järjestön mukaan tilanne on edelleen heikko esimerkiksi puolijohteissa, joissa kasvu jäi yhteen prosenttiin. Tilauksia jakelijat saivat puolijohteissa kuitenkin 13 prosenttia vuodentakaista enemmän, joten niidenkin myynnin pitäisi nyt lähteä nousuun.
Passiivikomponenttien jakelu kasvoi kolmannella neljänneksellä 10 prosenttia. Sähkömekaniikassa päästiin reilun 6 prosentin kasvuun myyntiluvuissa.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
STMicroelectronics on viime aikoina lisännyt tekoälyä liikeantureihinsa, jotta laskenta rasittaisi järjestelmäprosessoria vähemmän. Nyt yhtiön uusin anturi toimii aina 125 asteen lämpötilaan asti eli se kestää autojen ankaria olosuhteita.
