Toinen messupäivä oli kävijämäärältään erinomainen Teknologia17-messuilla. Suomen Messujen mukaan kävijämäärä nousi peräti 7056:een. Näin messuilla on kahden päivän aikana vieraillut jo 10372 vierasta.
Mikäli kolmas messupäivä osoittautuu hyväksi, Teknologia17 saattaa hyvinkin yltää kahden vuoden takaiseen kävijämäärään, jolloin messuilla kävi 14 000 kävijää. Tulosta voidaan pitää erinomaisena.
Messujen vankka seminaaritarjonta jatkuu tiiviisti myös viimeisenä päivänä. Kannattaa käydä kuulemassa esimerkiksi robotiikan uusista tuulista Robosteam-lavalla 7-hallissa.
Kontron aloitti vuoden 2025 vahvasti, raportoidessaan merkittävää kasvua kannattavuudessa ja tilauskannassa. Samalla yhtiö laajentaa IoT-tuotevalikoimaansa uudella LTE-yhteyksiä hyödyntävällä teollisuuslaitteella.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
