Autojen kojelaudat ja viihdekeskukset digitalisoituvat ja muuttuvat kosketusnäytöllisiksi, mutta eikö olisi hienoa, jos käyttäjä voisi itse valita näkymänsä teeman? Suomalaisen Symbion uusi Elysian-alusta mahdollistaa tällaisen räätälöinnin.
Symbio esitteli Elysianin Las Vegasin CES-messuilla. Kyse on ohjelmistosta, jota voidaan ajan mittaan päivittää älypuhelimen kautta. Periaatteessa Elysian tekee auton info- ja viihdejärjestelmästä älykkään ja päivittyvän, vähän älypuhelinten tapaa.
Symbion teknologiajohtajan Jarkko Kemppaisen mukaan teknologia ratkaisee sen ongelman, että autot ja ohjelmistot ikääntyvät eri tahtiin. Auto on kestävä ja pitkäikäinen laite. Hyvä ohjelmisto taas ei ole koskaan valmis – päivityksillä sekä huolehditaan ohjelmiston vakaudesta että tuodaan uusia ominaisuuksia.
- Käyttäjälle Elysian tarjoaa aikaa kestävän ohjelmiston, joka on yhteensopiva tulevien sovellusten kanssa, sellaistenkin joita emme vielä edes osaa kuvitella. Autonvalmistajille puolestaan tarjolla on kustannustehokkuutta ja riskienhallintaa. Jos autossa on puutteita massatuotannon käynnistyessä, korjauskustannukset voivat olla valtavat. Etäpäivitettävyys poistaa tämän riskin ohjelmistosta, Kemppainen sanoo.
Elysian tähtää etenkin edullisemman hintaluokan autoihin. Kalliimmissa autoissa on usein autoon integroitu tietoliikenneyhteys ja autovalmistajien oma info- ja viihdejärjestelmä, mutta edullisempiin autoihin tarvitaan kustannustehokkaampia ratkaisuja.
Kemppaisen mukaan on selvää, että kaikista autoista tulee ennen pitkää ohjelmisto- ja palvelualustoja. - Yksittäisiä läpimurtosovelluksia on turha tässä vaiheessa veikkailla - älypuhelimetkin synnyttivät monia yllättäviä sovelluksia, joita kukaan ei ennalta nähnyt. Autoissa oleellista on se, että siellä vietetyn ajan voi käyttää huviksi tai hyödyksi. Tähän ei riitä pelkkä nettivideon katsominen, vaan suurin potentiaali on sovelluksissa, jotka jollakin tavalla hyödyntävät reittiä, päämäärää ja sitä tosiasiaa, että kyseessä on liikkuva ohjelmistoalusta, Kemppainen sanoo.
Elysian on sertifioidusti yhteensopiva kaikkien yleisimpien autojen ohjelmistoympäristöjen Apple CarPlayn, Android Auton, Baidu Carlifen ja Smart Device Linkin kanssa. Alusta on kehitetty Suomessa suomalaisille työkaluilla, sillä käyttöliittymä ja sovellukset on luotu Qt:n alusta- ja päätelaiteriippumattomalla sovelluskehityskirjastolla ja työkaluilla.
Autonvalmistajat voivat Qt:n avulla tuottaa yhtenäisen käyttökokemuksen kustannustehokkaasti – koodi tarvitsee kirjoittaa vain kerran ja se toimii eri sovellus- ja laitealustoilla. Loppukäyttäjälle käyttöliittymä pysyy aina samana riippumatta siitä, millaiselta päätelaitteelta hän järjestelmää käyttää.
Capricode puolestaan tuo mukaan turvatun etähallinnan. Capricoden patentoidun SyncShield- tuotteen avulla ohjelmistojen ylläpito voidaan automatisoida auton koko elinkaaren yli. Etähallinta tarjoaa ominaisuuksia myös esimerkiksi koko autokannan kyberturvaan ja dynaamisen päivittämisen avulla mahdollistaa tulevaisuuden liiketoimintamalleja kuten autojen yhteiskäytön.
Symbion Jarkko Kemppainen esittelee Elysian-alustaa Youtube-videolla.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
