(Embedded World, Nürnberg) Sulautetun tekniikan tärkein messutapahtuma Embedded World alkaa tänään Saksan Nürnbergissä. Laitevalmistajille tapahtuma on paikka esitellä uusimpia piiriratkaisujaan. STMicroelectronics esittelee messuilla uuttaa järjestelmäpiiriään, jossa suositulle STM32-sarjan ohjaimelle lisätään radio IoT-yhteyksiin.
Uutuus on saanut nimen STM32WB. Siinä 32-bittiselle lähivirtaiselle piirille liitetään lisäksi Bluetooth 5- ja IEEE 802.15.4-radio. Tämä onnistuu kahden ARM Cortex-M-ytimen ansiosta. Tuloksena on ratkaisu, jolla suositut STM32-pohjaiset laitteet voidaan nopeasti päivittää integroidun radio IoT-aikaan.
STM32WB-piireillä on pääsovellusprosessorina Cortex-M4-ohjain. Sen kyljessä on Cortex-M0+-ydin, joka huolehtii Bluetooth-radion reaaliaikaohjauksesta. Radiolla voidaan ajaa myös muita 802.15.4-protokollia, kuten OpenThread, Zigbee tai valmistajakohtaisia protokollia. 2,4 gigahertsin radio kuluttaa vain 5,5 milliampeeria datanlähetyksessä. ja vastaanotossa vain 3,8 milliampeeria. RF-lähetysteho on 102 dBm.
Vain muutama valmistaja tarjoaa nykyään kaksiprosessorisia piirejä, jotka pystyvät ajamaan käyttäjäsovellusta ja radiota erillisesti. Yleensä vaihtoehdoissa käytetään Cortex-M-sarjan standardiytimiä, mikä tuo suunnitteluun omat rajoituksensa, ST muistuttaa.
ST:n uutuus sisältää tarvittavat osat niin, että piiri voidaan liittää suoraan antenniin. Lisäksi käytössä on iso muisti, jota voidaan käyttää esimerkiksi laitetason salaukseen.
Piiri on pakattu 100-nastaiseen WLCSP-koteloon ja sen näytetoimitukset ovat alkamassa jo ensi kuussa. Volyymeissä järjestelmäpiiri maksaa 1,56 dollaria kappale. ST tuo WB-piirien kehitykseen oman STM32CubeMonitor-RF-työkalun, joka helpottaa radion testausta.
Lisätietoa ST:n uudesta piiristä löytyy yhtiön verkkosivuilta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
