(Embedded World, Nürnberg) Vielä pari vuotta sitten juuri kukaan ei ajatellut, että wifi sopisi IoT-laitteiden tiedonsiirtoon. Sen jälkeen yritykset ovat kuitenkin tuoneet tarjolle yhä pienemmällä virralla toimivia wifiratkaisuja. Silicon Labsin ensimmäinen wifi-piiri leikkaa virrankulutuksen puoleen, kehuu yhtiön wifituotteista vastaava Riku Mettälä.
- Päätimme kaksi vuotta sitten kehittää oman wifi-piirisarjan, jotta IoT-radiotarjontamme olisi kattava. Nyt julkistetut WFM200-moduulit ovat tämän työn tulos, Mettälä kertoi Nürnbergissä.
Wifipiirejä tarvitaan monissa IoT-sovelluksessa, joissa on tarvetta suuremmalle datanopeudella. – Esimerkiksi valvontakameroista pitää saada kuvaa 5-8 megabitin nopeudella. Tähän ei Bluetoothilla ole mahdollista päästä, Mettälä korostaa.
Näitäkin laitteita halutaan silti ajaa akku/paristovirralla, joten tehonkulutus pitää saada mahdollisimman alas. Mettälän mukaan piirien ja moduulien virrankulutus on lähetyksessä 138 milliampeeria. Tämä on jopa 40-50 prosenttia vähemmän kuin kilpailijoiden wifipiireissä. Vastaanotossa SiLabsin piirit kuluttavat 48 milliampeeria, joka sekin on markkinoiden alhaisin lukema.
Akkukäyttöisessä laitteessa tärkeintä on keskimääräinen virrankulutus. SiLabsin piirit kuuntelevat wifimajakkaa 300 millisekunnin välein (DTIM=3), jolla päästään keskimäärin 200 mikroampeerin virrankulutukseen. Lähetin on pakattu 4x4-milliseen koteloon ja antennin sisältämä SiP-moduuli on sekin kooltaan vain 6,5x6,5 milliä.
Pienen tehonkulutuksen lisäksi SiLabs panosti erityisesti tietoturvaan, jotta signalointi ja firmware-päivitykset tapahtuisi aina suojattuna.
Lisätietoja uusista wifi-piireistä löytyy Silicon Labsin verkkosivuilta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
