PCI Express on yksi käytetyimpiä tietotekniikan väyliä. Tällä hetkelle tekniikassa mennään 3.0-versiossa ja 4.0-standardi tekee tuloaan. Jo ensi vuonna valmistuu 5.0-standardi, joka nostaa datanopeuden kaksinkertaiseksi hyvin lyhyen ajan sisällä.
Väylän kehitys polki pitkään paikallaan, sillä PCI-SIG -järjestö esitteli 3.0-standsrdin jo vuonna 2011. Sen nopeus oli 8 gigaoperaatiota (GT, gigatransfers) sekunnissa. Viime vuonna esitelty 4.0-määritys nosti nopeuden 16 GT/s:een.
Nelosversio on vasta tulossa markkinoilla. Microsemi esimerkiksi esitteli juuri ensimmäiset datakeskuksiin tarkoitetut PCIe Gen 4 -kytkimensä. Ne ohjaavat jopa sataa PCIe-linjaa yhtä kytkintä kohti.
PCIe 5.0:n nopeutta (32 gigaoperaatiota sekunnissa) tarvitaan ennen kaikkea palvelinkeskuksissa. Tekoäly- ja koneoppimismalleja laskevat GPU- ja CPU-prosessorit saavat enemmän kaistaa käyttöönsä. Jos koneessa on viidennen polven PCIe x16 -liitäntä, dataa kulkee yhteensä noin 128 gigatavua sekunnissa.
Kuluttajiakin uusi PCIe-väylä koskee jollakin aikataululla. Esimerkiksi nopeimmissa SSD-levyissä käytettävä NVMe-väyläprotokolla pystyy hyödyntämään PCIe5:n nopeampaa kaistaa.
Tällä hetkellä PCIe 5.0 on versiovaiheessa 0.7, joka julkistettiin toukokuussa. Tänä vuonna voidaan päästä versioon 0.9, jossa eri ominaisuudet käytännössä lyödään lukkoon. Lopullisen standardin on määrä valmistua ensi vuonna.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
