Muoviin valetun rakenteellisen elektroniikan eli IMSE-tekniikan kehittäjä, oululainen TacoTek avaa paikallisen tuotekehitys- ja asiakastukiyksikön Saksan Ulmiin. Läsnäolo Saksan paikallisilla jättimarkkinoilla mahdollistaa tehokkaamman IMSE-tuotekehitystuen yhtiön nopeasti eteneville asiakkaille, ja se täydentää jo olemassa olevia myyntiyksiköitä Baijerin ja Baden-Württembergin osavaltioissa.
- TactoTekillä on useita aktiivisia asiakasprojekteja käynnissä Ulmin lähialueilla. IMSE-ratkaisut mahdollistavat enemmän muotoilun vapautta verrattuna perinteiseen elektroniikkasuunnitteluun. Lähellä asiakasta annettu suunnittelu- ja tuotekehitystuki tuo IMSE-ratkaisujen mahdollisuudet ja edut tehokkaammin suoraan käytäntöön, on asiakasystävällisempää, sekä nopeuttaa asiakasprojektien läpiviemistä massatuotantoon, sanoo TactoTekin myyntijohtaja Sami Hyyryläinen.
Elektronisia toimintoja, kuten kosketus- ja liukukytkimiä sekä antenneja muovirakenteen sisään integroivan IMSE-teknologian kysyntä kasvaa useilla toimialoilla. Autovnalmistajat, teolliset muotoilijat, IoT-laite- sekä kodinkonevalmistajat ovat vahvasti ajamassa muutosta IMSE-teknologian mahdollistaman keveyden, kestävyyden, tilansäästöominaisuuksien sekä kokoonpanokulujen pienenemisen takia. Teknologia avaa täysin uudenlaisia mahdollisuuksia muotoilulle ja brändien erottautumiskyvylle.
TactoTekin toimitusjohtaja Jussi Harvelan mukaan alueellinen tuki tulee nimenomaan nopeuttamaan asiakkaiden tuotekehitystä heidän omissa tuotantotiloissaan. - IMSE-teknologian avulla voimme kehittää aivan uuden tyyppisiä ja mielenkiintoisia ratkaisuja vaativien asiakkaidemme tarpeisiin. CAD- ja CAE-työkalujen avulla mahdollistamme teknologia-alustan käyttöönoton myös paljon entistä nopeammin, Harvela sanoo.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
