Electronica - Microchip esittelee Electronica-messuilla uutta autojen viihdejärjestelmien väylää, joka tukee kaikkia datatyyppejä videosta audioon ja järjestelmänohjauksesta Ethernetiin yhdessä ja samassa kaapelissa. Tekniikka on nimeltään INICnet eli Intelligent Network Interface Controller networking.
INICnet on synkroninen, skaalautuva ratkaisu, joka helpottaa merkittävästi ajoneuvojen audio- ja viihdejärjestelmien kehitystä. Microchipin liiketoiminnan kehitysjohtaja Lucio Di Sasion mukaan uusi väylä on MOST-väylän evoluutio, johon on tuotu tuki pakettipohjaisella TCP/IP-datalle. Jotkut kaavailevat Ethernetiä autojen tulevaksi yleisväyläksi, mutta Di Jasion mukaan kaikkea ei voi paketoida TCP/IP-datapaketeiksi.
INICnetistä on tulossa ISO-standardi vuonna 2021. Microchipillä on jo näytteitä toimituksissa, mutta volyymeissä piirit lähtevät autojen valmistajille ensi vuoden kolmannella neljänneksellä.
Autojen viihdejärjestelmien keskiössä on tietenkin audio. Tekniikka tukee laajaa valikoimaa digitaalisen audion formaatteja. Väylä tukee myös IP-datansiirtoa, joten sen kautta voidaan tehdä ohjelmistojen OTA-päivityksiä ja järjestelmän diagnostiikkaa standardin Ethernetin kautta.
INICnet tukee parikaapelissa 50 megabitin ja koaksiaalikaapelissa 150 megabitin datanopeutta. Verkossa voi olla 2-50 solmua, myös moduuleja ilman prosessoreja. Esimerkiksi mikrofoneihin ja muihin vastaaviin laitteisiin saadaan väylää pitkin vietyä tarvittava virta PoDL-tuen (Power over Data Line) myötä.
Microchip tarjoaa INICnet-piirien tueksi UNICENS-verkonhallintatyökalua. Kehitykseen on tarjolla verkon konfigurointityökalu.
Lisätietoja löytyy Microchipin sivuilta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
