Kontillinen kierrätykseen vietyjä litiumparistoja syttyi tuleen sunnuntaina keskipäivällä Akkuserin käsittelylaitoksen pihalla Nivalassa Pohjois-Pohjanmaalla. Litiumparistoista alkunsa saanut tulipalo saatiin sammutettua ilman henkilövahinkoja tai haittaa ympäristölle.
Palo on todennäköisesti saanut alkunsa litiumparistojen oikosulusta, joka syntyy, kun paristojen suojaamattomat päät joutuvat kosketuksiin toistensa kanssa. Vastaavat palot voitaisiin välttää teippaamalla paristojen virtanavat ennen kierrätykseen viemistä.
– Litiumparistot ovat paristoista häijyimpiä. Niiden virtanavat ovat niin lähellä toisiaan, että ne reagoivat helposti osuessaan toisiin paristoihin. Siksi napojen teippaaminen on ehdottoman tärkeää, ja siitä muistutetaan myös paristonkeräyslaatikossa, Paristokierrätystä hoitavan tuottajayhteisö Recser Oy:n toimitusjohtaja Helena Castrén muistuttaa.
Litiumparistoja käytetään muun muassa palovaroittimissa, mutta niitä löytyy sekä nappi- että perinteisten sauvaparistojen joukosta. Parhaiten litiumparistot tunnistaa merkinnästä Li tai lithium. Akkuserin laitokselle kuljetetaan lajiteltaviksi ja kierrätettäviksi kaikki kierrätykseen viedyt paristot ja pienet akut.
Oikosulkuun joutuneiden litiumparistojen aiheuttamat tulipalot ovat epätavallisia mutta mahdollisia. Tästä syystä Akkuser säilyttää litiumparistot erillisessä kontissa laitoksen pihalla.
Paristokierrätys peräänkuuluttaa valppautta myös käytettyjä paristoja ja akkuja kerääviltä myymälöiltä. Keräyslaatikot on ohjeistuksen mukaisesti tarkistettava päivittäin siltä varalta, että litiumparistoja tai akkuja on jäänyt teippaamatta.
Litiumparistoja on kaikista kauppojen kierrätyspisteille palautettavista akuista ja paristoista noin prosentti, ja ne kuljetetaan Akkuserilta Fortumin laitokselle Riihimäelle. Litiumparistot ovat ainoa paristo- tai akkutyyppi, joille ei ole saatu niiden reaktiivisuuden vuoksi kehitettyä turvallista materiaalinkierrätysprosessia. Muiden paristojen ja akkujen sisältämistä materiaaleista jopa 90 prosenttia kierrätetään.
Pilvisiirtymien tahti on hidastunut, ja monet yritykset ovat jo saavuttaneet pilvestä saatavan kilpailuedun. Miten tämä vaikuttaa IT-palvelukumppaneiden rooliin ja prioriteetteihin tulevaisuudessa? TCS:n yritysarkkitehti Jukka-Pekka Ahonen kertoo omista näkemyksistään.
Autoteollisuuden järjestelmissä edellytetään välitöntä käynnistystä. Tämän takia tulevaisuuden ajoneuvoissa ja lopulta robottiautoissa vaaditaan nykyistä nopeampia muistiratkaisuja. Niitä kehittää KIOXIA.
Nokia Säätiö myöntää tunnustuspalkintonsa Tieteen tietotekniikan keskuksen eli CSC:n toimitusjohtaja Kimmo Koskelle hänen merkittävästä roolistaan yhteiseurooppalaisen LUMI-supertietokoneen ekosysteemin mahdollistajana. Koski oli keskeisessä roolissa, kun 11 maan eurooppalainen LUMI-konsortio rakennettiin.
Murata on esitellyt kaksi uutta HaLow-moduulia, jotka mahdollistavat jopa kilometrin kantaman Wi-Fi-yhteydellä. Nämä kompaktit, Sub-1 GHz -taajuuksia tukevat moduulit tarjoavat tehokkaita ratkaisuja erityisesti älykotien, teollisuuden ja infrastruktuurin IoT-sovelluksiin.
