Huawein perustaja Ren Zhengfei on antanut toimittajoukolle harvinaisen haastattelun yhtiön päämajassa Shenzhenissä. Hän kiisti tiukasti syytökset, joiden kohteena yritys on viime aikoina ollut. – Rakastan maatani, mutta en koskaan tekisi mitään aiheuttaakseni vaikeuksia toisella maalle tai kellekään yksilölle.
Ren Zhengfein toimittajatapaamisesta raportoi Mobile World Live, joka on esimerkiksi Mobile World Congressia järjestävän GSM Associationin oma julkaisukanava. Ren ei ole antanut haastatteluja useaan vuoteen, joten viime aikojen syytökset on otettu kiinalaisyrityksessä todella vakavasti.
Moni maa on estämässä Huawein verkkolaitteiden käytön tulevissa 5G-verkoissaan, koska niiden epäillään vuotavana dataa suoraan Kiinan hallituksen käyttöön. Huawei on pyytänyt syytöksiä esittäviä esittämään todisteita, mutta sellaisia ei ole näkynyt.
Tämän sijaan Huawei on itse käynnistänyt laitteidensa lähdekoodin avaamisen valtioille ja operaattoreille. Euroopassa tällainen keskus otetaan käyttöön helmikuussa Brysselissä.
Ren korosti toimittajille, ettei yhtiö ole koskaan saanut Kiinan hallitukselta pyyntöä luovuttaa jotakin asiakasdataa. Hallitus ei myöskään vaadi Huaweita sisällyttämään takaovia verkkolaitteisiinsa.
- Sanoisimme ehdottomasti ei tällaisille pyynnöille. Renin mukaan hallituksen pitäisi hakea oikeudesta lupaa päästä käsiksi tällaisiin tietoihin.
Todellisena uhkana Huawein näkee Renin mukaan vain kourallinen amerikkalaissenaattoreita. Hänen mukaansa olisi tärkeää käydä vuoropuhelua poliitikkojen kanssa, mutta tähän ei ole olemassa sopivia kanavia.
Mikäli Huaweilta estetään pääsy joillekin markkinoille, se keskittyy toimimaan niillä markkinoilla, joille se pääsee. Ja käyttämään näitä asiakkaita todisteena siitä, että on luottamuksen arvoinen.
Huawein laitteita käyttää noin kolme miljardia ihmistä 170 eri maassa.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
