Linux Foundation on aloittanut uuden avoimen koodin projektin ja ensimmäistä kertaa säätiö ajaa avoimeen koodiin perustuvan prosessoriarkkitehtuurin edistämistä. Uusi Chips Alliance -yhteenliittymä (Common Hardware for Interfaces, Processors and Systems) ajaa ennen kaikkea avoimen RISC-V-arkkitehtuurin ja Linuxin yhteensovittamista.
Hankkeen perustajiin ja tukijoihin kuuluvat esimerkiksi Google, Western Digital ja tietysti ensimmäisistä RISC-V-prosessoreista tunnettu SiFive. Kaikki ovat mukana myös RISC-V-säätiössä, jonka jäsenmäärä on kasvanut viimeisen vuoden aikana merkittävästi ja kattaa jo esimerkiksi mikro-ohjainvalmistajat laajasti.
Uuteen allianssiin Western Digital antaa itse kehittämänsä 32-bittisen RISC-V-ytimen eli SweRV-prosessorin. Googlen panos on merkittävä, sillä se antaa jäsenten käyttöön RISC-V-koodin testaamiseen tarkoitetut työkalut. Lisäksi perustajiin kuuluu tekoäly-yritys Esperanto, jonka tuotteista ei ole vielä uutisoitu.
Mikä sitten on kahden allianssiin välinen työnjako? RISC-V-säätiö aikoo edelleen vastata alun perin Berkeleyn yliopistossa kehitetyn käskykannan kehittämisestä. CHIPS Alliance ottaa Linux-säätiön alla vastuulleen avointen RISC-V-toteutusten kehittämisen koordinoinnin. Sen alle tulee RISC-V-prosessoriytimiä, suunnittelutyökaluja ja valmiita suunnitteluja.
Koko RISC-V-hankkeen on tarkoitus ennen kaikkea haastaa suljettuja prosessoriarkkitehtuureja, erityisesti Arm- ja x86-käskykannat. Käskykannan suuremman kontrollin uskotaan johtavan kohti entistä energiatehokkaampia, ja sovelluskohtaisesti räätälöidympiä piiriratkaisuja paitsi palvelintasolle myös pieniin IoT-laitteisiin asti.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
