Kaliforniassa on käyty pitkään oikeutta siitä, onko Qualcomm käyttänyt väärin hallitsevaa asemaansa mobiilipiirien tekniikan lisensoinnissa. Nyt San Josessa toimiva tuomari Lucy Koh on päättänyt, että yhtiö joutuu neuvottelemaan kaikki lisensointisopimuksensa uusiksi.
Tuomarin mukaan Qualcommin pitää luopua politiikastaan, jossa se ei lisensoi standardien essentiaalipatenttejaan kaikille yrityksille. Lisäksi sen pitää lopettaa eksklusiivisten lisenssisopimusten teko. Tällaisen se vastikään solmi Applen kanssa 5G-modeemien toimituksesta.
Tuomarin Kohin kansallisen kauppakomission eli FTC:n (Federal Trade Commission) eduksi määräämä päätös merkitsisi voimaan tulleessaan sitä, että Qualcommin nykyisistä ja tulevista lisenssi- ja rojaltituloista lähtisi miljardeja dollareita. Yhtiö on kommentoinut asiaa vain sanomalla, että se voimakkaasti vastustaa tuomarin tulkintaa faktoista, johtopäätöksiä ja lain soveltamista.
Kyse on kansallisesti ja kansainvälisesti merkittävästä oikeuskiistasta. Yhdysvaltain oikeusministeriö ilmaisi jo huolensa siitä, että oikeuden päätös voisi hidastaa 5G-markkinoiden kehitystä.
Tuomari Kohin mukaan Qualcomm on käyttänyt väärin määräävää markkina-asemaansa ainakin kuudentoista asiakkaansa kanssa, katkaisten heiltä piiritoimitukset, myöhästyttäen ohjelmistopäivityksiä, vetämällä pois teknisen tuen ja kieltäytymällä jakamasta tietoja omasta patenttipoolistaan. Näihin asiakkaisiin tuomari Koh listaa esimerkiksi Applen, Huawein, LGE:n, Samsungin, Sonyn ja Vivon.
Qualcomm on myös kieltäytynyt lisensoimasta tekniikkaansa ainakin yhdeksälle kilpailijalleen mobiilipiireissä. Näihin kuuluvat Broadcom, Huawein HiSilicon-tytäryhtiö, Intel, LGE, Mediatek, Samsung ja Texas Instruments.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
