Huawei on tällä hetkellä Donald-nimisen myrskyn silmässä, mutta tilanne toisaalta elää koko ajan. Yhtiön Suomen toimitusjohtaja David Liu arvioi, että nykyisellään kehitys johtaa siihen, että yritys painottaa investointejaan Yhdysvaltojen sijaan Eurooppaan. Tämä näkyy myös Suomessa, sekä Suomessa tehtävän tutkimuksen vahvistumisessa.
Liun mukaan Huaweilla on aina ollut pitkän tähtäimen strategia. – Ainakin 10 vuoden ajan olemme toimineet niin, ettemme ole riippuvaisia kenestäkään yhdestä toimittajasta tai maasta, Liu kertoi tänään.
Hän myöntää, että USA:n saartolistalle joutuminen vaikuttaa myyntiin, mutta ei niin dramaattisesti kuin voisi kuvitella. Lähinnä vaikutus näkyy yhtiön kulutuselektroniikkamyynnissä eli älypuhelimissa.
- Älypuhelimista tulee 50 prosenttia liikevaihdostamme. Puolet tästä tulee Kiinan kotimarkkinoilta, johon kauppasaarto ei vaikuta. Googlen palvelut eivät ole olleet siellä sallittuja tähänkään asti, Liu selventää.
Liu on hyvin varovainen, kun puhutaan nykytilanteen vaikutuksesta liikevaihtoon. – Ehkä 10-20 prosenttia, hän sanoo. Huawein koon tietäen tämäkin on tietenkin valtava määrä rahaa.
Liu valittelee sitä, että nykytilanne on niin arvaamaton. Tällä hetkellä markkinoilla oleviin laitteisiin saarrolla ei ole mitää vaikutusta, mutta seuraavan polven laitteiden osalta tilanne on auki.
Tilanne kuitenkin myös elää koko ajan. Nyt on uutisoitu siitä, että Intel neuvottelee USA:n hallituksen kanssa siitä, millä tavoin yhteistyötä Huawien kanssa voidaan jatkaa. Intelin mukaan nykykehitys vie kohti sääntelyä, joka vaikuttaa haitallisesti kaikkiin toimijoihin.
David Liun ja Huawein kuluttajaliiketoiminnasta Suomessa vastaavan Roger Yun mukaan kaikki on tällä hetkellä auki. – Meillä on myös Suunnitelma B tulevaa varten, miehet kertovat.
Vielä he eivät halua kertoa tarkempia tietoja huhuista, joiden mukaan jo syksyllä julkaistava Mate 30 Pro perustuisi Huawein omaan versioon Androidista eli huhujen mukaan Ark OS -käyttöjärjestelmään. – Kaikki toivovat, että tämä tilanne laukeaisi mahdollisimman pian, Liu ja Yu sanovat.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
