Ruotsalainen Qoitech irrotettiin vuonna 2019 Sonystä kaupallistamaan työkalu, joka pitäisi olla jokaisen suunnittelijan työpöydällä. Yhtiölla on kaksi teholähdettä ja niihin liitetty ohjelmisto, joilla voidaan profiloida IoT-laitteiden tehonkulutusprofiileja.

Kiinalais- ja amerikkalaistutkijat ovat kehittäneet uuden elektrolyytin litiumakkuihin. Se tarjoaa kustannustehokkaan ja suorituskyvyltään erinomaisen vaihtoehdon perinteisille litiumsuoloille, kuten litiumheksafluorofosfaatille (LiPF6). Uusi elektrolyytti parantaa akun suorituskykyä ja kestävyyttä sekä yksinkertaistaa akkujen tuotanto- ja kierrätysprosesseja.

TDK tuo markkinoille TDK-Lambda-merkkiset CUS800M- ja CUS1000M AC-DC-virtalähteet. 6,73 x 3,35 x 1,67 tuuman (171 x 85 x 42,5 mm) koteloon pakatuissa powereissa on jopa 800 W ja 1 000 W teho. Tehotiheys on kovaa luokkaa, sillä kuutiotuumasta saadaan irti 27,2 wattia tehoa.

Kalifornialainen Lightning Motorcycles on yksi pioneereja, jotka haluavat tehdä sähköistää moottoripyöräilyn. Nyt yhtiö on tehnyt yhteistyötä akkuvalmistaja Enevaten kanssa. Tuloksena on monsteriluokan pyörä, jonka akun voi täyttää 20 prosentista 80 prosentin kapasiteettiin vain 10 minuutissa.

Silicon Labs on esitellyt tähän asti energiatehokkaimmat IoT-järjestelmäpiirinsä. XG22E-sarjan sirut on tarkoitettu laitteisiin, jotka saavat tarvitsemansa virran energiankeruulla. Sarjan siruilla on silti radio, joka tukee niin Bluetooth Low Energy-, asiakaskohtaisia 802.15.4- ja alle gigahertsin yhteyksiä.

Sveitsiläinen LEM on vihkinyt käyttöön uuden tehtaan Malesian Penangissa. Tehtaassa tullaan valmistamaan virta- ja jänniteantureita, joiden kysyntä on kasvanut nopeasti eri aloilla. Tehtaan tuotannosta suuri osa tapahtuu aurinkoenergian voimalla.

Sähkönhallintaratkaisuja kehittävä Eaton lanseeraa uuden "Trade-In 2024" -vaihtokampanjan eri puolilla Eurooppaa tänä keväänä. Kesäkuun loppuun asti jatkuvan vaihtokampanjan tavoite on tehdä IT-päälliköiden elämästä helpompaa. Se antaa vaivattoman mahdollisuuden hankkia uusi huippuluokan UPS-ratkaisu edullisesti ja samalla huolehtia vanhan laitteen ympäristöystävällisestä kierrätyksestä.

Miltä kuulostaisi akku, joka energian varastoinnin lisäksi osaisi sitoa ilmakehän hiilidioksidia? Tällaista tekniikkaa kehittävät yhteistyössä Surreyn yliopisto, Imperial College London ja Pekingin yliopisto.

Enemmän suorituskykyä, laajempi muistiavaruus, tehokkaampi datanprosessointi. Nämä ovat osa syistä, jotka yleensä ilmoitetaan, kun ennustetaan suunnittelujen siirtyvän 8-bittisisitä mikro-ohjaimista 32-bittisiin. Microchip kuitenkin osoittaa, että 8-bittinen elää ja voi hyvin.

Tänään alkavilla Nürnbergin Embedded World -messuilla nähdään tuttuun tapaan iso joukko uusia sulautettujen sovellusten moottoreita eli mikro-ohjaimia. Renesas esittelee messuilla Arm Cortex-M23 -ytimeen perustuvan RA0-ohjainperheen. Se on yhtiön mukaan markkinoiden vähävirtaisin yleiskäyttöinen 32-bittinen ohjainpiiri.

Sähköteknisten tuotteiden tukkumyynnin arvo tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä oli 255,8 miljoonaa euroa. Se on 19,8 prosenttia vähemmän kuin vastaavalla jaksolla vuotta aiemmin. Sähköteknisen Kaupan Liiton tilastossa se on silti kaikkien aikojen kolmanneksi paras aloitus vuodelle.

Sähköautojen nopeasti kasvava kysyntä edellyttää, että litiumin tuotantomääriä kasvatetaan merkittävästi. Mineraalien markkinoita seuraavan Benchmark-tutkimuslaitoksen mukaan louhintamäärät eivät riitä tuottamaan riittävästi litiumia akustoihin edes tänä vuonna.

JATO Dynamics seuraa Euroopan automarkkinoiden kehitystä. Yhtiön helmikuun tilastojen mukaan uusia henkilöautoja rekisteröitiin 988 116 kappaletta. Kiinassa valmistettujen sähköautojen määrä kasvaa nopeasti, mutta eurooppalaiset eivät nyt halua hylätä bensiiniautoja.

Toshiba Electronics Europe on lanseerannut moottorin ohjausohjainpiirin, johon on integroitu mikro-ohjain ja hilaohjain. TB9M003FG-piiri käynnistää samalla Toshiban uuden, aiempaa tarkempien moottorinohjausten sirujen SmartMCD-perheen (Toshiban Smart Motor Control Driver).

USB-väylän kautta sulautettuihin laitteisiin kuten esimerkiksi älypuhelimiin on voitu standardin perusteella syöttää 240 watin maksimitehoa jo parin vuoden ajan, mutta markkinoilla tämä luokka on edelleen harvinainen. Nyt Arrow Electronics ja Infineon Technologies aikovat esitellä 240 watin USB PD3.1 -referenssisuunnittelua Nürnbergin Embedded World -messuilla.

Sähkö on tulossa voimanlähteeksi myös raskaampiin ajoneuvoihin. Niiden suuremmat akustot vaativat suurempia lataustehoja, jotta käyttö olisi käytännöllistä. Delta esitteli Nordic EV Summit 2024 -tapahtumassa DS-latauslaitteen, jonka teho yltää jo puoleen megawattiin.

Akut ovat olennainen osa monia teknologiatuotteita. Insinöörien on kuitenkin oltava varovaisia niiden määrittämisessä ja valinnassa sekä minimoidakseen niiden ympäristövaikutukset että parantaakseen järjestelmien suunnittelua vähentämällä virrankulutusta ja pidentämällä akun käyttöikää.

Kiinteää elektrolyyttiä hyödyntävät akustot lupaavat mullistaa monet sovellukset, mutta murros saattaa alkaa sähköautoista. Kiinalainen IM Motors hehkuttaa jo uutta Zhiji L6 -malliaan, jonka akkua se kehuu ”maailman ensimmäiseksi ultranopeasti ladattavaksi kiinteäksi sähköauton akuksi”.

WPC-järjestön eli Wireless Power Consortiumin langaton Qi-latausstandardi on noussut markkinoiden selkeäksi johtajaksi. Nyt standardin 2-versio alkaa tehdä tuloaan markkinoille. Microchip auttaa laitevalmistajia PIC-ohjaimeen perustuvalla valmiilla referenssisuunnittelulla.

Tehonmuunnoksiin tarkoitettujen uusien järjestelmien on samanaikaisesti kehityttävä yhä pienemmiksi, halvemmiksi ja hyötysuhteeltaan paremmiksi. Sveitsiläinen LEM on kehittänyt tähän avuksi integroidun HMSR-virta-anturipiirin. Tuotepäällikkö Clément Amilien selventää, miksi.