|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
Digitaalinen kaksonen tarkoittaa tuotteen tai järjestelmän virtuaalista mallia, joka pitää sisällään kaiken fyysisestä sisarestaan saatavilla olevan tiedon. Digikaksonen lupaa mullistaa tuotekehityksen ja ylläpidon. Perjantaina Aalto-yliopistolla järjestetään DigiTwin-demopäivä, jossa projektista ja yritysten osallistumismahdollisuuksista kerrotaan enemmän.
Tampereen yliopiston koordinoima TRINITY-hanke ja VTT:n koordinoima DIH2 auttavat pk-yrityksiä robotisoinnissa tarjoamalla niille uusia teknisiä ja standardoituja ratkaisuja, räätälöityä koulutusta sekä pääsyn Euroopan laajuisiin osaamisverkostoihin. Kaikkiaan suomalaisyritysten robotisaatioon on tarjolla 32 miljoonaa euroa erilaisiin hankkeisiin.
Bosch Sensortec esitteli viime viikolla Las Vegasin CES-messuilla tekniikan, joka saattaa mullistaa monenlaisten kodin laitteiden ohjaamisen. Yhtiön demoama moduuli heijastaa laserilla virtuaalisen, interaktiivisen käyttöliittymäpinnan mille tahansa tasolle tai pinnalle.
Jo 1980-luvulla löydetyt korkean lämpötilan suprajohtimet eli kupraatit kumosivat teorian, että suprajohtavat materiaalit kuljettavat sähkövirtaa vain lähes absoluuttisissa lämpötiloissa. Vuosikymmenten ajan tutkijoita on kuitenkin hämmentänyt joidenkin kupraattien kyky suprajohtaa sähköä yli 100 Kelvinin lämpötiloissa. Nyt Yhdysvaltain energiaministeriön Lawrence Berkeleyn kansallisen laboratorion tutkijat (Berkeley Lab) ovat tuoneet esiin yhden kupraattien epätavallisista ominaisuuksista: ja vastaus tuli odottamattomasta lähteestä eli elektronin spineistä.
Las Vegasin CES-näyttely valtasi otsikot viime viikolla. Messuilla Nissan esitteli visiotaan tulevaisuuden ajoneuvosta, joka auttaa kuljettajaansa näkemään vaikeasti havaittavia kohteita. Ratkaisu yhdistää oikeaa ja virtuaalimaailmaa.
Monissa maissa yritetään siirtyä sähköautoiluun myös juridisin keinoin, mutta totuus on edelleen se, etteivät nykyisten sähköautojen akustojen kapasiteetit riitä. Apua on tulossa litium-ilma-akusta. Amerikkalaistutkijoiden kehittämä akku mahdollistaa jo 500 mailin eli 800 kilometrin ajomatkan yhdellä latauksella.
Sykettä voidaan mitata sekä sydämen lyönnin sähköpiikistä (EKG) tai optisesti PPG:llä (photoplesmythography), joka mittaa muutosta veren volyymissä sen laajentaessa laskimoita ja hiussuonia ihonalaisissa kudoksissa. Las Vegasin CES-messuilla Maxim Integrated esitteli moduulin, joka mittaa sykettä molemmilla tavoilla samanaikaisesti.
Spektriantureita on kehitetty pitkään ja myös älypuhelimeen sopivaa versiota useamman vuoden ajan. Nyt itävaltalainen ams on esitellyt AS7341-anturin. Sen avulla voidaan tuoda laboratoriotason väri- ja valoanalyysi myös kannettavaan laitteeseen kuten älypuhelimeen.
Virtuaalitodellisuus- ja lisätyn todellisuuden laseissa on käynnissä kova tekninen kehitys. Englantilainen Plessey Semiconductors kertoi Las Vegasin CES-messuilla kehittävänsä yhdessä amerikkalaisen Nanoco Technologiesin kanssa tekniikkaa, jolla mikronäytöistä saadaan merkittävästi nykyistä tarkempia.
IT-palveluyhtiö CGI rekrytoi Suomessa 1000 uutta nuorta osaajaa tämän vuoden aikana. Nyt 3700 työntekijää 18 paikkakunnalla työllistävä yritys kutsuu IT-alan nuoret osaajat Helsinkiin Future Talent -tapahtumaan 25.1.2018. Tapahtumassa on tarjolla 100 työpaikkaa eri puolilta Suomea.
Akkuteknologian kehittyessä myös sähkökuorma-autoja on tulossa kaupallisesti tarjolle. Ne kuitenkin sopivat Suomen oloihin huonommin kuin Keski-Eurooppaan, koska täällä kuljetuksissa käytetään raskaita täysperäkuorma-autoja, esittää tuore tutkimus,
Tulevaisuudessa V2I- (vehicle to infrastructure) ja V2V-yhteydet (vehicle to vehicle) saavat rinnalleen V2X-tietoliikenteen (vehicle to everything). Kyse on miljardin dollarin markkinoista, joka kiinnostaa kuluttajaakin yhä enemmän. Yksi tavoite V2X-yhteyksissä on vähentää onnettomuuksia informaation vaihdon avulla.
Intelin ja Kalifornian Berkeleyn yliopiston tutkijat etsivät yhdessä nykyisen transistoritekniikan korvaajaa ja valmistavat tietä uudenlaisille sähköisesti ohjattaville muisti- ja logiikkapiirille. Nykytekniikan korvaajiksi he ehdottavat uudentyyppisiä materiaaleja, joilla voidaan saavuttaa 10-100 kertaa energiatehokkaampi piiritekniikka kuin CMOS-prosessissa.
Autoista on nopeaa vauhtia tulossa ”tietokoneita pyörillä”, joten niihin tuodaan nopealla tahdilla myös kulutuselektroniikasta tuttua tietotekniikkaa. Cypress Semiconductor esitteli Las Vegasin CES-messuilla ensimmäiset piirisarjansa, joilla autoihin voidaan uusi WiFi 6 -yhteys.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
