Työ- ja elinkeinoministeriö on laatinut kattavan toimialaraportin ohjelmistoalasta. Yrityksiä alalla tulee koko ajan lisää, yhä useampi vie tuotteitaan ulkomaille, mutta tekijöistä ollut krooninen pula ei hellitä. Uusia koodareita tarvittaisiin edelleen tuhansia joka vuosi.
Vuonna 2018 ohjelmistoala työllisti yli 53 000 henkilöä. Työllisyyden kasvu on ollut alalla voimakasta: vuonna 2017 työntekijöiden määrä kasvoi lähes 12 % ja vuonna 2018 lähes 10 % edellisvuodesta. Keskimäärin toimialan yrityksissä työskentelee kahdeksan henkilöä, joten tyypillinen softayritys on pieni, omalle alueelleen keskittynyt asiantuntijayritys.
Ohjelmistoalan työvoimapulasta on puhuttu jo useiden vuosien ajan. Ohjelmistoyritysten oman arvion mukaan uusia koodaajia tarvitaan noin 5 000-6 000 vuosittain. Osaajavajeen arvellaan kasvavan koko ICT-alalla jopa 40 000 työntekijään viidessä vuodessa.
Ohjelmistoalan liikevaihto vuonna 2018 oli yli 9 miljardia euroa. Ala työllisti yli 53 000 henkilöä yhteensä lähes 7 000 yrityksessä. Reilu puolet ohjelmistoalan liikevaihdosta syntyy yrityksissä, jotka suunnittelevat ja tuottavat ohjelmistoja. Toiseksi suurin ryhmä muodostuu atk-laitteisto- ja ohjelmistokonsultoinnista.
Ohjelmistoala on keskittynyt Uudellemaalle ja muihin kasvukeskuksiin. Vuoden 2017 tietojen mukaan Uudenmaan ELY-keskuksen alueella sijaitsee yli 50 prosenttia ohjelmistoalan toimipaikoista. Koodaajista 60 prosenttia työskentelee pääkaupunkiseudulla. Muita merkittäviä alueellisia ohjelmistoalan keskittymiä on Pirkanmaan, Pohjois-Pohjanmaan, Varsinais-Suomen sekä Keski-Suomen ELY-keskusten alueilla.
TEM:n toimialaraporttiin voi tutustua täällä.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
