Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Signaalin lentoaikaa mittaamalla voidaan määrittää esineiden etäisyys hyvin tarkasti. Älypuhelimissa käytettäviä antureita valmistavat monet ja nyt STMicroelectronics on esitellyt näiden ToF-anturiensa FlightSense-sarjaan uutuuden, joka pystyy samanaikaisesti mittaamaan etäisyyden useisiin objekteihin.
F-Securen tutkimukset osoittavat, että maailman suurimpien matkapuhelinmyyjien Android-laitteet kärsivät maakohtaisista tietoturvaongelmista. Merkittävää on se, että maailmanlaajuisesti myytävien laitteiden turvallisuus tarjoaa erilaisia tietoturvatasoja kuluttajille maasta riippuen.
Huawei sanoo kehittäneensä uuden, tehokkaamman tekniikan 5G-tukiasemien antenniratkaisuihin. CableFree-tekniikan avulla tukiasemista saadaan kompaktimpia, radioiden säteilytehokkuus paranee ja tehokapasiteetti kasvaa.
Ruotsi on siirtynyt virallisesti 5G-aikaan, kun Tele2 on ensimmäisenä operaattorina käynnistänyt kaupallisen 5G-verkkonsa Tukholman keskustassa. Tele2:lla on 80 megahertsin siivu C-kaistoilla.
Huawei kertoo, että sen AppGallery-sovelluskaupasta löytyy nyt ensimmäinen maksusovellus SmartumPay. Smartumin mukaan sovellus kehitettiin julkaisukuntoon vain kolmessa viikossa.
LiDAR eli optinen tutka on tärkeä laite monissa sovelluksissa, eikä vähiten tulevissa robottiautoissa. Ranskalaistutkijat ovat nyt kehittäneet fotonipiireillä toimivan LiDARin, joka on merkittävästi nykyisiä nopeampi.
IT-palveluyhtiö CGI laajentaa CloudOps-palveluverkostoaan ja rekrytoi uuteen, Lahteen juuri avattuun osaamiskeskukseen ensimmäisessä vaiheessa 30 uutta työntekijää. Osaamiskeskus erikoistuu tuottamaan pilviteknologiaan ja sen turvalliseen hyödyntämiseen liittyviä palveluja, joiden kysyntä jatkaa kasvuaan myös Suomessa.
Tilastojen mukaan tuhannessa rivissä ohjelmakoodia on keskimäärin 15-50 virhettä eli bugia. Tuotekehityspalveluja tarjoava Altran on kehittänyt työkalun, joka löytää bugit koodista koneoppimismallien avulla.
Koronapandemia on syönyt ison osan julkisen liikenteen suosiosta. Myöskään Über-matkustus ei useimpia houkuttele. Lyhyillä kaupunkimatkoilla sähköskootteri on lisännyt suosiotaan. Eikö olisikin hienoa, jossa skootterin voisi halutessaan kutsua paikalle älypuhelinsovelluksella?
Jos ajatellaan, millaisilla kiintolevyillä takavuosina joutui tulemaan toimeen, kehitys on viime vuosina ollut massiivista. SSD-markkinoiden uusi tulokas on Sabrent, jonka uutuus tuo peräti 8 teratavun tallennustilan kannettavaan tietokoneeseen.
Älypuhelimen käyttäjien osuus 16-74-vuotiaista suomalaista hipoo jo sataa prosenttia. Tämä selviää DNA:n Nepa-tutkimuslaitoksella maaliskuun lopulla teettämästä Digitaaliset elämäntavat -kyselytutkimuksta.
Kivitalo ja monikerroksiset selektiivi-ikkunat ovat myrkkyä mobiiliverkon signaaleille. Suomessa ongelma on monelle tuttu, mutta nyt ikkunavalmistaja Pihla sanoo ratkaisseensa ongelman antennilaseillaan.
Tässäpä aloittelevallekin rakentelijalle hauska kesähomma: Raspberry Pi -kortista voi rakentaa Infineonin uudella lisäkortilla vahvistimen, joka teho riittää haastamaan vaikka suositut boombox-jättikaiuttimet.
Muistikortit ovat erinomainen keino kasvattaa vaikkapa älypuhelimen tallennuskapasiteettia, mutta korttien väylä asettaa väistämättä rajoja monelle sovellukselle. SD Card Association on ratkaissut ongelman siististi: uusi standardi tekee korteista riittävän nopeita.
Ultralaajakaistainen UWB-tekniikka on löytämässä uutta elämää monissa sovelluksissa. Sitä käytetään esimerkiksi objektien tarkkaan paikannukseen ja autonovien turva-avaamiseen. Nyt belgialaisessa IMEC-tutkimuslaitoksessa on kehitetty tekniikka, joka tekee UWB:stä tarkemman ja huomattavasti vähemmän teho kuluttavan.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.