Sähköauton ympäristöhyödyt jakavat suomalaisten mielipiteitä. Tämä selviää Volvo Car Finlandin teettämästä kyselystä. Sen mukaan yli puolelle sähköauton hankintaa harkitsevista suurin hankintaa puoltavana syynä ovat ympäristö- ja ilmastotekijät. Toisaalta suuri osa suomalaisista ei voisi kuvitella ostavansa sähköautoa eikä usko sähköautojen tuovan ratkaisua tieliikenteen tuottamiin päästöihin.
Osana uutta Recharge -vastuullisuusstrategiaansa Volvo teetti kansalaiskyselyn, jossa selvitettiin suomalaisten asenteita sähköautoilua kohtaan. Kysely osoittaa, että sähköautoilu jakaa suomalaisten mielipiteitä ja suuri osa suomalaisista suhtautuu skeptisesti sähköautoilun ympäristöhyötyihin. 32 prosenttia suomalaisista ei voisi kuvitella ostavansa sähköautoa ja peräti 36 prosenttia suomalaisista ei usko sähköautojen tuovan ratkaisua tieliikenteen päästöihin.
Yli puolelle sähköauton hankintaa harkitsevista suurin hankintaa puoltava syy on kuitenkin nimenomaan ympäristö- ja ilmastotekijät. Positiivisimmin sähköauton hankkimiseen ja sähköautoilun ympäristöhyötyihin suhtautuvat nuoret ikäluokat. 18-24 vuotiaista 60 prosenttia uskoo sähköautojen tuovan ratkaisun tieliikenteen tuottamiin päästöihin.
Volvo Car Finlandin toimitusjohtaja Lasse Ahlstedt ei yllättynyt siitä, että sähköautot jakavat suomalaisten mielipiteitä.
- Me ymmärrämme täysin kuluttajien skeptisyyden ja epävarmuuden. Meillä on tehtävää monella saralla, ei vähiten viestinnän selkeyttämisessä. Asiat kuitenkin muuttuvat ja teknologia kehittyy. Tulokset voivat olla kokonaan toiset jo 3 vuoden päästä, Ahlstedt uskoo.
Kyselyn mukaan kuluttajien sähköauton hankintaa jarruttavat usein pelko latauspisteiden riittämättömyydestä sekä usko, jonka mukaan täyssähköauto on sopimaton Suomen sääoloihin.
- Etenkin latausverkon täytyy kehittyä, se on selvää. Olemme muita Pohjoismaita pahasti jäljessä latausverkon kattavuudessa. Suomen sääoloihin sähköauto sopii kuitenkin hyvin, sillä suurin osa ajoista onnistuu sähköajolla, jopa jo lataushybridillä.
Kyselyn tuloksiin voi tutustua täällä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
