Monilla makaa laatikoissa vanhoja älypuhelimia, vaikka kyse on ser-jätteestä. It-palveluyritys Atean kyselyssä selvisi, että tehokkain tapa nostaa vanhojen puhelimien kierrätysastetta on pieni palautusraha. Atean kyselyssä kartoitettiin parasta tapaa lisätä kännyköiden kierrätystä. Eniten paras-mainintoja sai 10 euron palautuskorvaus: 68 prosenttia kyselytutkimukseen vastanneista oli sitä mieltä, että raha on paras kannustin.
Myös yritysten yhteiskuntavastuu koetaan tärkeäksi: kaksi kolmesta (66 prosenttia) vastaajista piti työpaikalle tuotavaa keräyspistettä parhaana tai toiseksi parhaana keinona kierrätysasteen nostamiseksi.
Ylipäätään kierrätys koetaan positiivisena: neljä kymmenestä vastaajasta (41 prosenttia) on valmis hankkimaan käytetyn puhelimen tai tabletin omaan käyttöön. Suosituin peruste käytetyn laitteen hankinnalle on halvempi hankintahinta. Yli puolelle suomalaisista ympäristöarvot olivat merkittäviä syitä sille, miksi he ovat hankkineet tai voisivat hankkia käytetyn mobiililaitteen.
Työnantajien aktivoituminen kierrättämisessä voisi tutkimuksen tulosten perusteella olla toimiva keino nostaa laitteiden kierrätysastetta. Vastaajista 80 prosenttia koki erittäin tai melko tärkeäksi, että työpaikoilla tarjottaisiin kierrätysmahdollisuus käytöstä poistetuille elektronisille laitteille.
Kierrätysmahdollisuuksista on selkeästi tarvetta tiedottaa nykyistä paremmin. Yli kolmannes kyselyyn vastanneista ilmoitti jättävänsä laitteet kierrättämättä, koska ei tiedä, minne ne voi viedä. Kyselytutkimuksen mukaan Suomessa jopa kaksi kolmasosaa jättää laitteet kierrättämättä. Tulos on heikko.
Yksi tapa lisätä vanhojen laitteiden käyttöastetta olisi tarjota mahdollisuus hyvän tekemiseen: Valtaosa (82 %) ihmisistä olisi valmis antamaan laitteensa hyväntekeväisyyteen tai antamaan sille uuden elämän oppilaitoksessa, kunhan puhelimet tyhjennetään luotettavasti.
Atean kysely tehtiin marras–joulukuussa 2019 ja siihen vastasi 743 ihmistä.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
