Ei yhtään isoa puolijohdeyritystä, mutta iso joukko pienempiä yrityksiä. Järjestäjän mukaan jopa 900 eli näytteilleasettajien määrässä palattiin viiden vuoden takaisiin lukemiin. Ei voi silti välttyä ajatukselta, että tämänkertainen Embedded World jää torsoksi.
On messuilla suomalaisiakin. TESTiLabsin messuporukka raportoi eilen olevansa Münchenissä – kuvan mukaan päärautatieasemalla – ja matkalla Nürnbergiin. Qt lupaa esitellä joukon demoja ennakkoilmoitusten mukaisesti. Wirepas on paikalla, kertoo yhtiö Twitterissä.
Tämän hetken virallisen tiedon mukaan noin 200 yritystä olisi perunut osallistumisensa messuille. Osa yrityksistä perui vasta eilen, joten halleissa jo rakennetut osastot jäävät tyhjiksi.
Kun pohtii yritysten motiiveja olla paikalla tai jättäytyä pois koronavirusepidemian takia, kannattaa muistaa etteivät yritykset ole tasavertaisessa asemassa. Miljardiluokan yritykset ovat mukana usein kaikissa alansa tapahtumissa, joten ne voivat ajatella asiaa riskinäkökulmasta. Mutta entä silloin, jos pieni yritys on ladannut kaikki pr-rahansa Nürnbergiin eikä mitään varmuutta rahojen takaisin saamisesta ole?
Yritys mittaa lopulta messujen onnistumisen potentiaalisina asiakaskontakteina, ”liideinä”. Seuraavat kolme päivää näyttävät, kuinka paljon mahdollisia ostajia Nürnbergin messukeskuksen halleissa käyskentelee. Varmaa on vain se, että käytävillä on enemmän tilaa kuin viime vuonna.
(kuva: Nürnberg Messe)
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
