Kisa IoT-verkkojen tekniikoista ei ole ohi ja mukaan tulee myös uusia ratkaisuja. Yksi tuoreimpia on norjalaisen Radiocrafts AS:n kehittämä tekniikka, jossa käytetään sen omaa Mioty-protokollaa.
Protokolla on kehitetty erityisesti datansiirtoon älykkäistä sähkömittareista sekä teollisuuden valvontalaitteista pilveen. Uusin tuote on MIOTY1-moduuli, joka on ensimmäinen suojatusti koteloitu moduuli, johon on valmiiksi integroitu täydellinen Mioty-pino.
MIOTY1-moduuli on kooltaan hyvin pieni, vain 12,7 x 25,4 millimetriä. Se tukee ETSI:n TS 103 357 -määrityksiä ja toimii Euroopassa 868 megahertsin taajuuskaistalla. Moduuli on myös valmiiksi sertifioitu USA:n 915 megahertsin kaistalle.
Ultrakapeakaistainen radio mahdollistaa näköyhteydellä jopa 20 kilometrin kantaman mainitun Telegram Splitting -tekniikan avulla. Siinä datapaketit pilkotaan pieniksi alipaketeiksi anturitasolla, jonka jälkeen ne voidaan siirtää vastaanottimeen eri taajuuksilla ja eri aikoina.
Vastaanottimessa algoritmi skannaa eritaajuuksia ja osaa koota alipaketit yhtenäiseksi viestiksi. Vaikka puolet paketeista katoaisi matkalla, sisäänrakennetun redundanssin avulla vastaanotin osaa kuitenkin koota viestin.
TS-tekniikan avulla Mioty-linkki on hyvin kestävä. Se toimii vakaasti myös kohinaisissa oloissa ja ruuhkaisilla kaistoilla. Tämän takia Mioty-verkko sopii hyvin esimerkiksi laite- ja anturidatan siirtoon teollisuudessa. Käytännössä linkki toimii luotettavasti useiden kilometrien päähän.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
