Nokia on käynyt pidemmän aikaa oikeuskiistaa autonvalmistaja Daimlerin kanssa LTE-tekniikan käytöstä yhtiön automalleissa. Nyt Mannheimin alueoikeus on päättänyt, että Daimler joutuu ostamaan Nokialta tiettyjä LTE-tekniikan lisenssejä, kertoo GSMA-järjestön Mobile World Live -uutissivusto.
Daimlerin mukaan tekniikan lisensoinnin pitäisi olla sen alihankkijoiden huolenaihe. Yhtiö myös aikoo valittaa Mannhemin oikeuden päätöksestä, jonka mukaan Daimler ei ole vakavissaan pyrkinyt tai ollut valmis tekemään lisenssisopimusta Nokian kanssa FRAND-periaatteiden mukaisesti.
Nokia Technologies -liiketoimintaryhmän johtaja Jenni Lukander sanoo Mobile World Livelle, että oikeuden päätös vahvistaa periaatteen, jonka mukaan keksijöiden tulisi saada kohtuullinen palkkio keksintöjensä käytöstä. -Toivomme, että Daimler hyväksyy nyt velvoitteensa ja ostaa lisenssin oikeudenmukaisilla ehdoilla. Yhteistyöstä kaikki hyötyvät enemmän.
Nokialla on voimassa olevia lisenssisopimuksia useiden autonvalmistajien kanssa. Joukkoon kuuluvat esimerkiksi Audi, Bentley, BMW, Mini, Porsche, Rolls Royce, Seat, Skoda ja Volkswagen.
Daimler kertoi, että oikeuden päätöksillä ei ole vaikutusta sen tuotantoon tai myyntiin.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.