Teslalla on täysin itsestään ajava autopilotti eli FSD-ohjelmisto, joka voidaan asentaa osaan malleja. Nyt tekniikka on saanut paljon kritiikkiä. Reaaliaikakäyttöjärjestelmiä kehittävän Green Hills Softwaren toimitusjohtaja Dan O´Dowd vaatii NY Timesissa koko autopilotin kieltämistä.
Kyse on Real Dawn Project -nimisen kampanjan mainoksesta lehdessä. O´Dowdin mukaan miljoonat ihmiset kuolisivat joka päivä, jos kaikki autot käyttäisivät FSD-autopilottia. Elon Musk on vastannut mainokseen omaan suorasukaiseen tyyliinsä. ”Green Hillsin ohjelmistot ovat kasa roskaa.”
Real Dawn Project -kampanjassa on kuitenkin tarkistettu valtava amäärä Youtube-videoita Tesloista, jotka ajavat autopilotilla. Tarkastelun perusteella kokonaan FDD:llä ajava auto joutuu onnettomuuteen 36 minuutin välein.
Green Hills on tietenkin Teslan kilpailija autojen käyttöjärjestelmissä. GHS:llä on kuitenkin pitkä kokemus esimerkiksi lentokoneiden reaaliaikakäyttöjärjestelmistä. Sen ohjelmistot ohjaavat Suomenkin valitsemaa F-35 -hävittäjää.
Jo jonkin aikaa optiset anturit ovat kehittyneet niin nopeasti, että ne ylittävät ihmissilmän kyvyt. Anturit näkevät laajemman spektrin - myös näkyvää valoa - osaavat sovittautua esimerkiksi ledien vilkuntaan ja näkevät ihmissilmää paremmin hämärässä.
Analog Devices on esitellyt terveydenhuollon ja teollisuuden sovelluksiin kolmiakselisen MEMS-kiihtyvyysmittarin, joka toimii ultrapienellä virralla. Anturin avulla voidaan suunnitella esimerkiksi elintoimintojen seurantalaitteita, kuulolaitteita ja erilaisia liiketoimintoihin perustuvia mittauslaitteita.
Sveitsiläinen LEM on esitellyt markkinoiden ensimmäisen digitaalisella Sigma Delta -lähdöllä varustetun virta-anturin. HMSR DA -anturi julkistettiin tehoelektroniikkaan keskittyvillä PCIM Europe 2022 -messuilla Nürnbergissä. HMSR DA tarjoaa merkittäviä etuja käytettäessä sovelluksissa, joissa laitteet ovat alttiita kohinalle, särölle ja häiriöille.
Itsenäisesti ohjautuvat automaattitrukit tuovat helpotusta pakettien käsittelyyn verkkokauppojen jakelukeskuksissa. Niiden akkujen lataamisessa ollaan siirtymässä langattomaan tehonsyöttöön, joka mahdollistaa myös sekvenssimuotoisen latauksen tavaroiden käsittelyn aikana.