LG Energy Solutions toimittaa tällä hetkellä Teslalle akustoja, jotka perustuvat perinteiseen litiumtekniikkaan. Nyt LG aikoo kuitenkin tuoda markkinoille litium-rikkiakkuja, joilla kantama yhdellä latauksella kasvaa lähes kaksinkertaiseksi.
Jos tällä hetkellä tyypillinen kantama Teslalla on noin 250 mailia eli 400 kilometriä, samankokoisella litium-rikkiakulla matka pitenee 400 mailiin eli jopa 650 kilometriin yhdellä latauksella.
LG on niin vakuuttunut akkututkimuksensa menestyksestä, että se suunnittele etuovansa liitum-rikkiakut massatuotantoon vuoteen 2027 mennessä.
Korealaislähteiden kevyempi litium-rikkiakku sopisi hyvin myös sähköisten lentokoneidn voimanlähteeksi. Tekniikalla voitaisiin tuottaa sama energiatiheys kuin nykyakuilla, mutta selvästi kevyemmin.
Harvinaisten ja kalliiden nikkelin, koboltin, mangaanin tai muiden katodimetallien sijaan Li-S-akut käyttävät kevyitä ja edullisia rikki-hiilikomposiitteja, jotka voivat reagoida useamman anodista tulevan litiumionien kanssa kerralla. Tällä päästään nykyakkuja korkeampaan energiatiheyteen.
LG kehittää tapoja ratkaista rikkiakkujen haasteet, kuten lyhyempi elinkaari eli pienempi määrä lataus-purkaussyklejä.
Windows 11:n oletuksena käyttämä BitLocker-salaus on joutunut vakavan nollapäivähyökkäyksen kohteeksi. YellowKey-niminen exploit ei murra itse salausta, vaan ohittaa koko palautusmekanismin ja avaa hyökkääjälle täyden pääsyn levyn sisältöön sekunneissa. Microsoft kertoo tutkivansa asiaa, mutta korjausta ei toistaiseksi ole julkaistu.
