Kvanttiteknologiaa jo 10 vuotta tutkinut Bosch aikoo seuraavien kahden vuoden aikana kehittää erityisiä käyttösovelluksia lääketieteen ja liikenteen aloille. Tulevaisuudessa kvanttianturit voivat mahdollistaa huipputarkan navigoinnin ilmassa, maanteillä ja vedessä.
Lääketieteen lisäksi kvanttiantureita voitaisiin hyödyntää liikenteessä, kuten vaikkapa navigoinnissa. Satelliittipaikannusjärjestelmä (GPS) on altis häiriöille, kun taas kvanttiantureihin ulkopuoliset tekijät eivät vaikuta, koska niiden toiminta perustuu maapallon muuttumattoman magneettikentän mittaamiseen.
Merkittäviä hyötyjä voitaisiin saavuttaa myös sähköisessä liikkuvuudessa. Tulevaisuudessa kvanttianturien avulla voitaisiin esimerkiksi mitata sähkövirran magneettikenttä tarkasti ja siten määritellä akun täsmällinen varaustaso. Näin jäljellä oleva käyttösäde voitaisiin määritellä entistä luotettavammin ja matkat suunnitella tehokkaammin.
Aivan vielä ei olla näin pitkällä. Bosch kertoo kuitenkin kehittäneensä kvanttimittaukseen anturiprototyyppi, joka on mittaustarkkuutensa puolesta tällä hetkellä markkinoiden pienin, noin matkapuhelimen kokoinen. Pieni koko tuo merkittäviä etuja silloin, kun tilankäyttö on ratkaiseva tekijä, kuten ajoneuvoissa, lentokoneissa tai sairaaloiden ensiapuasemilla.
Mitä pienempi anturi, sen suuremmat hyödyt. Pienet anturit ovat siirrettäviä, halvempia valmistaa ja siten skaalautuvampia. - Tavoitteenamme on kehittää kvanttiantureista niin pieniä, että ne voidaan integroida mikrosiruihin, kertoo Katrin Kobe, joka vastaa anturien kaupallistamisesta Bosch Quantum Sensingissä. Yritys on viime vuonna perustettu startup.
Lääketieteessä Boschin kvanttianturit voivat tulevaisuudessa auttaa pelastamaan ihmishenkiä. Ne esimerkiksi mittaavat sydämen luonnollista magneettikenttää ja mahdollistavat yksinkertaiset mittaukset pitkällä aikavälillä. Siten ne voivat tuottaa paljon enemmän dataa kuin nykyinen elektrokardiografia (EKG). EKG-laite kiinnitetään suoraan ihoon elektrodeilla. Jos ne eivät pysy paikoillaan, mittaustulokset jäävät epätarkoiksi. Hätätilanteissa EKG-laitteen kiinnittämiseen kuluu sitä paitsi paljon kallisarvoista aikaa.
Kvanttianturit voidaan sen sijaan yhdistää esimerkiksi vaatteisiin tai patjaan. Tämä nopeuttaa diagnosointia ensiapuasemalla sekä helpottaa kotivalvontaa ja parantaa sen tarkkuutta. Niinpä esimerkiksi eteisvärinä, joka on yksi henkeä uhkaavan aivoinfarktin, sydämen vajaatoiminnan ja dementian syistä, voitaisiin havaita jo varhaisessa vaiheessa. Toisin sanoen kvanttianturien avulla tehty varhainen diagnoosi voisi parhaassa tapauksessa estää kuolemaan johtavan aivoinfarktin.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
