Sourcengine kertoo, että tekoälyn suuren kysynnän vuoksi GPU-prosessoreista on ollut pulaa. Isot yritykset, kuten Google, Apple ja Microsoft, ovat innokkaasti ostaneet kaiken saatavilla olevan inventaarin. Viimeaikaiset uutiset osoittavat, että joidenkin tekoälyä tukevien komponenttien toimitusongelmat ovat helpottuneet. Uusi ongelma on kuitenkin alkanut kehittyä.
Vuoden 2022 lopulla OpenAI:n ChatGPT:n, generatiivisen tekoälyn suuren kielimallin (LLM) debyytti, sai aikaan innovaatioaallon tekniikassa. Tämän seurauksena korkean suorituskyvyn grafiikkaprosessorien kysyntä kasvoi nopeasti. Nvidian GPU-piirien saatavuus heikkeni nopeasti ja loppui monelta osin kokonaan.
Nvidialle tämä tietenkin oli hyvä uutinen. Tämän vuoden maaliskuussa hinnat yhtiön uusin Blackwell AI -siru (kuvassa) maksoi 30-40 tuhatta dollaria. Ei ihme, että Nvidia takoo jättimäisiä voittoja.
GPU-pula on nyt helpottunut, vaikka ostajien kysyntä olisi kovaa. Valitettavasti tämä helpotus on avannut tien toiselle, suuremmalle ongelmalle.
Metan toimitusjohtaja Mark Zuckerbergin mukaan GPU-prosessorien pula on helpottanut, mutta nyt uusi pullonkaula on ilmaantunut datakeskusten virransyöttöön. Zuckerbergin mukaan monet uudet datakeskukset voivat kuluttaa 50-100 MW ja suuret datakeskukset jopa 150 MW tehoa
Tekoälyyn verrattuna energiasektorilla ei ole yhtä helppoa rakentaa uusia tiloja tai infrastruktuuria. Uusien energialaitosten perustaminen edellyttää määräysten noudattamista, monimutkaista voimansiirron suunnittelua ja rakentamista, jotka ovat vain jäävuoren huippu. Se on yksi sähköajoneuvojen (EV) teollisuuden ongelmista.
Teslan toimitusjohtaja Elon Musk ja OpenAI:n toimitusjohtaja Sam Altman ovat toistaneet Zuckerbergin huolen. Musk varoitti organisaatioita huhtikuussa, että sähkö ei välttämättä riitä kaikkien ensi vuonna valmistettujen sirujen käyttämiseen. Altman totesi, että tekoäly kuluttaa enemmän virtaa kuin alun perin odotettiin, mikä tarkoittaa, että tulevan AI-kehityksen tulisi toimia energiateknologian läpimurtojen rinnalla.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
