Elektroniikan ja ohjelmistojen määrän kasvu uusissa autoissa on johtanut siihen, että niiden järjestelmiin voidaan tunkeutua myös ulkoapäin verkon kautta. Las Vegasin Black Hat -konferenssissa kerrottiin, että helpoimmin murtaudutaan Nissakin luksusmalliin Infiniti Q50.
Charlie Miller ja Chris Valasek -nimiset tutkijat kohahduttivat jo kaksi vuotta sitten kertoessaan, että 2010-mallisiin Ford Escape- ja Toyota Prius -autojen järjestelmiin voitiin murtautua.
Infinit Q50 -auton tietoturvattomuus johtuu siitä, että auton telematiikka, bluetooth-järjestelmä, moottori ja jarrut oavt yhteydessä samaan verkkoon. Tutkijat muistuttavat, ettei autojen hakkerointi ole vielä kovin akuutti ongelma, mutta kuitenkin asia, johon autonvalmistajien täytyy kiinnittää huomiota.
Toisaalta tutkijat kehuvat tämän vuoden Audi A8:aa, Didge Viperia ja Honda Accordia. Näissä autoissa verkkoon liitetyt järjestelmät ovat erillään fyysisistä järjestelmistä, joilla esimerkiksi jarruja ohjataan.
Piilaaksolainen Omnivision on julkistanut uuden kuva-anturin, joka tuo ennennäkemättömän laajan dynaamisen alueen ja elokuvatason videokuvauksen älypuhelimiin. OV50X-uutuusanturi on suunnattu huippuluokan puhelimiin, jotka tavoittelevat parasta mahdollista kuvanlaatua kaikissa valaistusolosuhteissa.
Yhdysvaltain presidentti Donald Trump on antanut uuden presidentin asetuksen, jolla perustetaan United States Investment Accelerator -niminen virasto vauhdittamaan miljardiluokan investointeja maahan. Tavoitteena on houkutella sekä kotimaisia että ulkomaisia yrityksiä sijoittamaan erityisesti strategisesti tärkeisiin aloihin, kuten puolijohdeteollisuuteen.
Teollisuus- ja ajoneuvosovelluksissa siirtyminen kohti kestävämpiä energiaratkaisuja ja tehokkaampia moottoreita tuo mukanaan uudenlaisia vaatimuksia elektroniikkasuunnittelulle. Järjestelmät yhdistävät yhä useammin laajan kaistaeron komponentteihin perustuvat suurjännitealijärjestelmät ja herkät pienjännitepiirit, kuten mikro-ohjaimet. Näiden yhdistäminen samassa kokonaisuudessa lisää sekä suorituskykyä että riskejä – galvaaninen erotus ja häiriösuojaus ovatkin nyt tärkeämpiä kuin koskaan, sanoo Toshiba Electronics Europe.
