RISC-V-prosessorien käyttö on nopeassa kasvussa kaikilla sulautetussa elektroniikassa. Nyt kisaan ilmoittautui uusi nimi, Akeana. Se esitteli kolme piiriperhettä, joilla kisataan niin pienempien laitteiden mikro-ohjaimissa kuin palvelinluokan tehoprosessoreissa.
Piiriperheet ovat Akeana 100, Akeana 1000 ja Akeana 5000. Kaikki ovat heti asiakkaiden tilattavissa IP-ytiminä SoC-toteutuksiin. Pienin eli Akeana 100 -sarja pitää sisällään erittäin konfiguroitavia prosessoreita, joissa on 32-bittiset RISC-V-ytimet ja jotka tukevat sovelluksia sulautetuista mikro-ohjaimista reunayhdyskäytäviin ja henkilökohtaisiin tietokonelaitteisiin.
Akeana 1000 -sarja sisältää 64-bittiset RISC-V-ytimet ja MMU:n, joka tukee monipuolisia käyttöjärjestelmiä, samalla kun se säilyttää alhaisen tehonkulutuksen ja pienen alan piillä. 1000-sarja tukee erilaisia liukuhihnoja, monisäikeistä laskentaa, vektorilaajennuksia, hypervisor-laajennusta ja muita laajennuksia, jotka ovat osa uusimpia ja tulevia RISC-V-profiileja.
Akeana 5000 -sarja pitää sisällään äärimmäisen suorituskykyisiä prosessoreita, joita yhtiö kuvaa tähän asti tehokkaimmiksi RISC-V-prosessoreiksi. Ytimet on optimoitu vaativiin sovelluksiin seuraavan sukupolven laitteissa, kannettavissa tietokoneissa, datakeskuksissa ja pilvipalvelimissa.
Lisäksi yritys esitteli kokoelma IP-lohkoja, joita tarvitaan prosessorin SoC-suunnittelujen luomiseen. Tejoälyä varten Akeana esitteli AI Matrix -laskentamoottorin, joka on suunniteltu kuormittamaan Matrix Multiply -operaatioita tekoälykiihdytystä varten. Sen koko on konfiguroitava ja se tukee erilaisia datatyyppejä.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
